追忆长安
发表于 2024-2-28 07:23:21
按你这分析,11接6的缺口对于高新去机场也很重要,所以11那点没法说
xiaoyong
发表于 2024-2-28 07:39:35
12南明明过的西安就业人口最集聚的区域,让你说成绕城边无人区的感觉
挥斥方遒
发表于 2024-2-28 08:04:57
你应该到软件新城看看
沣西马王街道
发表于 2024-2-28 08:13:53
xiaoyong 发表于 2024-02-28 07:39
12南明明过的西安就业人口最集聚的区域,让你说成绕城边无人区的感觉
现在就是无人区啊,沣东和高新区域扯皮的事去年说解决了,现在还没下文,凉凉了。
YYZ-知~~
发表于 2024-2-28 08:15:02
08268 发表于 2024-02-27 23:53
不会改的,别的不说,单说屏蔽门都对不上
这都不是问题,站台土建做A留长些就好了,最后屏蔽门一换就完了
fds1224
发表于 2024-2-28 08:38:32
很好奇你是怎么看出来机场大巴会减少班次的,14号开通也没见减少班次,并不是所有人都喜欢拉着行李箱换乘地铁,凌晨的大巴地铁可做不到
fangc
发表于 2024-2-28 08:48:40
11南是四期最大的遗憾(不管在谁家门口,要杠就是你对)
aablc
发表于 2024-2-28 09:00:55
只能想到四个字:强行挽尊。12号线可不只是让大家去机场的,12号线对于拉通沣东,北郊,到工作机会稠密的南郊、西南郊的快速通达,是有重要作用的,尤其对于高新三期。另外,一边说地铁是拉大城市骨架的,一边说是软新、高三现在是无人区,这貌似有点双标兄弟。
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