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楼主: trashbbs

[轨交] 唯一的好消息是12从A变B车可以共线直达机场了?

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发表于 2024-2-10 10:22:53 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国甘肃定西
岳豪 发表于 2024-02-10 10:07
处处都透露出:我很缺钱的气息

想起四川省为了成都把省属国企收入都并入成都了。西安跟后娘养的一样西安交通-悦西安-唯一的好消息是12从A变B车可以共线直达机场了?-荣耀西安论坛-(1)
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发表于 2024-2-10 10:23:31 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
StarrySky 发表于 2024-02-10 10:19
还有一个困难是,12号线设计时速120km/h 而14号线是100km/h 很难排图

不是很懂但是速度可以调整的吧
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发表于 2024-2-10 10:29:15 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 美国
12没什么必要上a车吧,最应该用的应该是1 2 3线
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发表于 2024-2-10 10:30:40 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
StarrySky 发表于 2024-02-10 10:19
还有一个困难是,12号线设计时速120km/h 而14号线是100km/h 很难排图

不难啊,共线部分降速运营不就好了
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发表于 2024-2-10 10:32:59 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
共线最省钱,还不用拉行李换城。
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发表于 2024-2-10 10:33:57 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
岳豪 发表于 2024-02-10 10:07
处处都透露出:我很缺钱的气息

现在这才是合理的安排,拿脚指头也想不出除了8号环线,其他新线路有任何A车的意义,纯粹就是好面子糟蹋钱。
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发表于 2024-2-10 10:39:33 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西榆林
ossify 发表于 2024-02-10 10:33
现在这才是合理的安排,拿脚指头也想不出除了8号环线,其他新线路有任何A车的意义,纯粹就是好面子糟蹋钱。

共线也不能说是合理,应该是最符合当下环境,实属无奈
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发表于 2024-2-10 11:15:51 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 加拿大
机场T5站不是预留的A车 难不成再改?
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