虽然充满遗憾，但四期能批下来已经是万幸了

高新一路

冲鸭 发表于 2024-02-11 15:00
11和12二期是新线么

11号线不是新线？

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骆驼力量

希望发改委全面否了，建毛线，就这点资源还不用在发展经济上，修毛线的运椅子地铁。

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悦诗风吟风弄月

ossify 发表于 2024-02-11 12:15
那你估计哪条线路能撑得起来，来一个举举例子吧

其他不说，等T5投用东站建成，12按原线路规划撑不起A？你觉得A比B能大多少啊？二号线现在换成A都不够用吧？当然在财力等各方面条件不允许的情况下适当取舍是没问题的，但对于地铁这类基础设施而言，足够的前瞻性是必要的，四期就算现在批开始修到运营最快也5年后了，往后还得运营几十年，别以点概面妄下超前规划都是浪费这样的定论，二环三环，西安在历史局限性上吃的亏不少了…

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许绍基

我的瓶子丢了 发表于 2024-02-11 10:29
不修，不是更没有负债了啊

不是要不负债，没有负债经济哪还有发展动力，要合理负债

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你说长安归故里

为祖国献石油！ 发表于 2024-02-11 15:26
你就是一千万，和西安没关系。

去给国wy写信，不行拉上你村人一起写

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为祖国献石油！

你说长安归故里 发表于 2024-02-12 13:14
去给国wy写信，不行拉上你村人一起写

论坛嘛，你还当真了

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ggddggdd

冲鸭 发表于 2024-02-11 13:29
本来11和12很稳，21腾空出世，牺牲了11和12。只能寄希望于四调。

屁股决定脑袋

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啦啦

ossify 发表于 2024-02-11 12:01
西安8和15也是A车么，但除了8，西安未来任何一条线路的客流都撑不起A车。争的是利益，是为了更多里程，不是为面子。

不要瞧不起15号线！地铁二号线延伸段开通前谁也没想到一下增加了几十万客运量！

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