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楼主: 新关中老刘

[轨交] 虽然充满遗憾,但四期能批下来已经是万幸了

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发表于 2024-2-11 11:24:51 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
青春是我的筹码 发表于 2024-02-11 10:42
既然收紧了
就全部上6A. 或者8A  有点远见
省得以后全部停止  起码还有大线路

建6A,8A同样要审批,当年的2号线就是上报的A车被毙,才建的B型车。A车线路造价要高不少,没必要。还有谁告诉你的A车就是有远见了??B型车就是毫无疑问的最好车型,也是通行效率最高的。
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发表于 2024-2-11 11:31:37 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
晓风 发表于 2024-02-11 10:50
就你这货骂的多,我都举报过你骂人

哈哈哈哈哈,你这怎么看合订本
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发表于 2024-2-11 11:32:01 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
青春是我的筹码 发表于 2024-02-11 10:42
既然收紧了
就全部上6A. 或者8A  有点远见
省得以后全部停止  起码还有大线路

A车就是糟蹋钱,同样一条线路建下来贵了大几十亿,有这钱再凑凑都够搞一条新线路了,没必要死撑面子活受罪。
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发表于 2024-2-11 11:50:53 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
ossify 发表于 2024-02-11 11:32
A车就是糟蹋钱,同样一条线路建下来贵了大几十亿,有这钱再凑凑都够搞一条新线路了,没必要死撑面子活受罪。

兰州就是A型车,是国家发改委后来放宽了!
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发表于 2024-2-11 12:01:41 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
青橄榄 发表于 2024-02-11 11:50
兰州就是A型车,是国家发改委后来放宽了!

西安8和15也是A车么,但除了8,西安未来任何一条线路的客流都撑不起A车。争的是利益,是为了更多里程,不是为面子。
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发表于 2024-2-11 12:05:21 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国甘肃兰州
ossify 发表于 2024-02-11 12:01
西安8和15也是A车么,但除了8,西安未来任何一条线路的客流都撑不起A车。争的是利益,是为了更多里程,不是为面子。

只能说是没有办法下的取舍,撑不起来?言之尚早!
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发表于 2024-2-11 12:12:42 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
趁着还没完全收紧,赶紧拉大骨架,以后说不定郊区就修不了了,这次趁着东风修一些郊区线,五期就算政策收紧市区肯定还能批下来
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发表于 2024-2-11 12:15:25 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
悦诗风吟风弄月 发表于 2024-02-11 12:05
只能说是没有办法下的取舍,撑不起来?言之尚早!

那你估计哪条线路能撑得起来,来一个举举例子吧
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