11号线四期截止在鱼化寨的一个可能理由

骆驼力量

你都快饿死了，给你说：这个馒头先给别人，后面有包子，还是肉馅的，我给你说，肉包子比馒头好吃多了……PUA见多了，这么PUA的还是第一次见

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世纪长安

即使12改B，给12号线东线预留的木塔寺，西安东站等车站也不会废弃啊，只需将站台略加改造即可。
12如改B，倒是希望能在摆旗寨接入14并线运行至T5了，但机场T5预留的12站台也是按A，也得改。

天堂鱼

这是省交通医院迟迟不建的原因？

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大局观

跟云轨有一部分原因吧

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路潞

为祖国献石油！ 发表于 2024-02-10 19:38
那就七号线停了，把到户县的先修了

户县已经毫无批复的可能，上一期没修就已经错过了，新的标准有沿线人口密度要求，户县地铁几乎是永远不会有了，

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为祖国献石油！

路潞 发表于 2024-02-10 21:37
户县已经毫无批复的可能，上一期没修就已经错过了，新的标准有沿线人口密度要求，户县地铁几乎是永远不会有了，

所以你说的先修外围，就是胡说

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车芸

预留的只是土建，预留的B改A难，预留A改B很简单，你说的这个不成立。

为祖国献石油！

hdmiss 发表于 2024-02-10 20:01
优先郊区可能是是感觉到以后郊区县越来越难了，趁着大门还没完全关上，把联通西咸的郊区线修了，以后不批郊区线时能从容的上马市区线也是种可能。五期的话11，12市区段，再加15二期，16二期等等断头路，开新线的几率就不大了。但如果先修完市区线，那以后郊区还让不让上马地铁是个未知数，我想砍线路时应该有这方面考量。

什么歪理，那就把七号线停了，先把户县的给修了，

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