西安四期能批复的应该不会超过杭州吧？

chuyang119

有些人脑子一直一根筋，整天叫着多批多批，把批复的尽快建完才是最要紧的，一次批几百，财政跟不上，十年都建不好，全部烂尾着，你们就开心了，还不如分几批来修！

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fandeen

dudumomo 发表于 2023-03-15 18:17
申报也不能随便写的，地铁的制式就只能按照地铁来申报，市域按市域申报。现在不是前些年那种可以用城际名义申报但实际修地铁的野蛮生长阶段了，严格了很多。

那你到时看看多层次里报的17是什么制式

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凉凉

小石先森 发表于 2023-03-15 18:45
天津是直辖市财政两千亿，地铁里程286㎞，在建里程228㎞。青岛是计划单列财政1300亿，地铁里程284㎞，在建219㎞，在建财政直接和中央挂钩，上交完中央剩下的都是自己的。郑州二级财政。西安三级财政，交完回家还要交省。更何况三城的财政收入均高西安。

高于西安没错，也没见他们里程比西安高啊

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小鸡啄米

Ehan、 发表于 2023-03-15 16:59
说报的少跟西安财政不行有关的，有没有考虑过为什么2017年西安敢在三期中报280km，如今比之前财政多了，又只敢报160km？说到底还是跟要求有关系，但还是希望西安有机会的话能多报就多报，哪怕砍完也显得不那么寒酸

现在是2017年吗？

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fds1224

dudumomo 发表于 2023-03-15 18:17
申报也不能随便写的，地铁的制式就只能按照地铁来申报，市域按市域申报。现在不是前些年那种可以用城际名义申报但实际修地铁的野蛮生长阶段了，严格了很多。

披马甲是吧

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fds1224

冲鸭 发表于 2023-03-15 18:26
杭州财力很强，为啥四期只批复了153公里？一方面和大政策有关。另一方面，杭州客流不是很突出，或多或少影响了批复。

毕竟鸽铁，客流都不敢每天都公布

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