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楼主: 一路向南

[轨交] 西安四期能批复的应该不会超过杭州吧?

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发表于 2023-3-15 17:47:26 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
一路向南 发表于 2023-03-15 16:49
为啥杭州比西安造价高这么多?杭州的盾构机比较贵么

好像是地质结构不太适合建地铁
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发表于 2023-3-15 17:50:33 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国云南
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发表于 2023-3-15 17:54:00 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
发狂的小兔子 发表于 2023-03-15 17:44
怎么可能呀,大家这两天喷的不就是咸阳占了西安的地铁批复里程么,咸阳本来就没资格修地铁,借西安报批已经是上面开恩了吧。

恰恰相反,借用都市圈多层次报就不存在问题啊(比如17号线修到fp),而占用西安有限的地铁里程才是大家所诟病的
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发表于 2023-3-15 17:56:39 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
fandeen 发表于 2023-03-15 16:01
所以咱应该把去兴平的11号线、去泾阳的16号线也按多层次市域线来报,把四期的里程留给市区呀

放心,要砍的话首先就是这两条
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发表于 2023-3-15 18:17:11 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
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发表于 2023-3-15 18:21:06 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
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发表于 2023-3-15 18:26:25 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
杭州财力很强,为啥四期只批复了153公里?一方面和大政策有关。另一方面,杭州客流不是很突出,或多或少影响了批复。
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发表于 2023-3-15 18:26:49 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
小石先森 发表于 2023-03-15 18:21
没有自卑,现实就是这样,我就是本地人论政策,西安仅次于长三角京津冀成渝,和武汉郑州一个层级,总体定位高于杭州。论经济财政杭州真的可以吊打西安。

津冀成渝政策什么时候能跟西安媲美了,还说你不是自卑,再说了财政又不是唯一左右地铁的因素,光看财政天津郑州青岛地铁也没见比西安强
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