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[轨交] 再过不久,6号线保守的使用6B车型就会被证明是又一个规划失误

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发表于 2022-11-28 18:14:37 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
建议11、13、18号线6A+6A重联编组
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发表于 2022-11-28 18:25:54 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
这你得问wmz
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发表于 2022-11-28 18:30:15 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
宁宁 发表于 2022-11-28 18:14
建议11、13、18号线6A+6A重联编组

这不至于,12A也就港铁东铁线用过的,要知道东铁线最高小时断面客流记录是有12.66万的
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发表于 2022-11-28 18:50:14 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
青橄榄 发表于 2022-11-28 15:49
车辆规格不一致,增加了复杂度,以后站台无法扩建,管理也很不方便。

6号线一期二期都是6节编组B型车  ....  没有不一样啊  只有地铁3期申报的时候  争取到8号线和15号线用上了A型车  
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发表于 2022-11-28 18:50:44 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
长安的光复 发表于 2022-11-28 16:18
哈哈哈,全国地铁好多条线的城市,哪个所有线路用的车都一样?你能找找看不

对啊 咋可能一条龙清一色  简直是异想天开
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发表于 2022-11-28 18:52:43 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
6-2开了后。很多科技路的人都坐不上了。
我现在西工大上车,都一大半人,赶紧找个角落猫着。因为科技路每次一上人直接挤到屏蔽门。太痛苦了,出一身汗。
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发表于 2022-11-28 18:52:59 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
zrc 发表于 2022-11-28 18:03
这个怎么说呢,日本的车型也不大,但是发车密度非常恐怖,基本上前车还在上下人,已经可以看到隧道里后车车 ...

东京早就组网了啊  站点密度  线网密度 能比么?而且JR 有轨电车 市域快线和地铁都很好的配合起来   
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发表于 2022-11-28 19:08:02 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
ATSZ 发表于 2022-11-28 14:11
在高新上班三号线倒六号线真的太痛苦了

8号线开通,曲江直通高新,能不能帮到你
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