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楼主: 蓝黑之恋

西安第四轮轨道交通申报应与“北跨”战略相匹配

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发表于 2023-2-17 10:46:33 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
curshzhai 发表于 2023-02-17 10:35
国家双中心那里是不是也得交通先行

类似这样的关键战略、重点项目摆出来,结合现状,优先倾斜。
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发表于 2023-2-17 10:47:17 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
拔个压路 发表于 2023-02-17 10:36
郊区地铁没用   路修宽。公交一样快

快轨怎么可能没用,轨道交通尤其重要。
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发表于 2023-2-17 10:47:45 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
越往北越没人,如果是为了搞产业,那绝对没问题,工业用水量大,渭河可以满足工业生产需求。如果是为了卖地炒房,还真不如西咸新区,个人愚见。
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发表于 2023-2-17 10:47:45 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
工业增加和修地铁真关系不大,最主要的是路网规划到位,格局放大,眼光长远,一次到位
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发表于 2023-2-17 10:50:30 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
放心,交通已经开干。看这几天的新闻
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发表于 2023-2-17 10:54:50 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
刘先生sir 发表于 2023-02-17 10:47
越往北越没人,如果是为了搞产业,那绝对没问题,工业用水量大,渭河可以满足工业生产需求。如果是为了卖地炒房,还真不如西咸新区,个人愚见。

提醒下北跨包含西咸,西咸可不是只有沣东沣西。
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发表于 2023-2-17 11:07:43 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
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发表于 2023-2-17 11:12:04 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
高新二期三期地铁太少了,每天早上上班、下午下班时候看看地图拥堵方向就知道了。
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