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楼主: zpg02901

[轨交] 地铁进站口有两个严重的设计缺陷:

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发表于 2022-9-27 08:11:56 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
472456325 发表于 2022-09-27 00:52
大部分地铁入口只有上行扶梯,没有下行

大部分?也就123号线个别出入口没有吧
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发表于 2022-9-27 08:45:49 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
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发表于 2022-9-27 09:02:56 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
地铁是一套成熟而复杂的大型工程,你只想到了方便这一点,设计人员要考虑无数的点,现行的肯定是综合考虑各种以后的最佳结果,非专业就不要质疑了。
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发表于 2022-9-27 09:03:31 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
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发表于 2022-9-27 09:16:28 | 显示全部楼层
第一个问题,我常坐的3号线丈八北路站东南口出来就是直对着十字路口,非常嘈杂。。。
第二个问题,常坐的公交车251之前南二环高新四路这个站牌在南二环以南,当时5号线一通车,直接就北移至丰庆公园地铁口了。。。


只是我的视角。
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发表于 2022-9-27 09:22:44 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
heziphone 发表于 2022-09-27 08:11
大部分?也就123号线个别出入口没有吧

没具体统计过,反正这两年出入过的站台,除了少数有,剩下都没有
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发表于 2022-9-27 09:26:23 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
口往哪开,口开在哪不是你拍脑袋决定的,那都是肯定各站点地块情况决定的,站点的位置、地下构筑物情况,你调个方向,很可能站点征地就增大很多,投资就会增加,还可能涉及拆迁等问题,为啥自己好好琢磨吧。外行不明白可以请教、可以学习,别张口就喷,让人笑话。
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发表于 2022-9-27 09:31:09 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
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