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楼主: 木塔寨主

[道路] 太白路快速化改造不能变成收费高速公路

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发表于 2020-12-9 08:09:00 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西汉中
收费又不是进了设计院口袋,设计院不背这个锅。现在我们搞设计地位太低,就连最基本的方案本身都无权决定,行政干预太严重。设计早已沦为纯粹的画图狗?
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发表于 2020-12-9 08:32:49 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
最好是继续向北延伸和朱宏路高架贯通,直达机场高速。
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发表于 2020-12-9 08:44:05 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安

抓紧修建

西安交通-悦西安-太白路快速化改造不能变成收费高速公路-荣耀西安论坛-(1)

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发表于 2020-12-9 08:55:36 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
收费站基本是外撤到绕城或者外环了,不可能放到市区里,没有西安交通-悦西安-太白路快速化改造不能变成收费高速公路-荣耀西安论坛-(2)地方建收费站
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发表于 2020-12-9 09:14:34 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
iSolo 发表于 2020-12-09 01:32
这事还得从根说起,也不一定是设计院出的馊主意,各方立场不同罢了。首先业主想推这个项目,但是没钱。如果做成快速路,那就是市政项目,业主要么从财政出钱,要么做成ppp。西安财政肯定没有额度做这个项目,或者说不够,而设计院又想落地这个项目,所以得替业主想办法,只能把这个市政项目做成经营性项目,那就只有ppp可选了。然而,ppp入库周期漫长,所以只能做成使用者付费+可行性缺口补助的模式了。收一部分过路费,还不够平衡该项目,那政府再每年补贴一部分,基本就可以平衡了。如果还平衡不了,那业主只能拿一块地打包到这个项目里去平衡了。这基本就是发展中城市的普遍模式了。

透彻。只是高速公路不但占用市政道路,沿途就遭殃了。
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发表于 2020-12-9 09:16:15 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
一顿猛锤 发表于 2020-12-09 08:55
收费站基本是外撤到绕城或者外环了,不可能放到市区里,没有地方建收费站

可是规划南二环一个收费站,南横线一个收费站。
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发表于 2020-12-9 09:23:31 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
高新应该搞一条高架快速路
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发表于 2020-12-9 09:47:24 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
xndj 发表于 2020-12-09 09:23
高新应该搞一条高架快速路

西沣快速路对高新意义重大。尤其是高新三期cid,西太路不大可能建成高架路了,只剩西沣路可以快速缓解高新三期cid建成后的巨量车流。
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