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楼主: 木塔寨主

[道路] 太白路快速化改造不能变成收费高速公路

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发表于 2020-12-9 01:01:11 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
nc儿童乐趣多 发表于 2020-12-09 00:56
闻所未闻啊,市中心建高速

国外其实蛮多的
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发表于 2020-12-9 01:17:35 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
太白路的宽度建设高速公路不够吧
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发表于 2020-12-9 01:32:01 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
这事还得从根说起,也不一定是设计院出的馊主意,各方立场不同罢了。首先业主想推这个项目,但是没钱。如果做成快速路,那就是市政项目,业主要么从财政出钱,要么做成ppp。西安财政肯定没有额度做这个项目,或者说不够,而设计院又想落地这个项目,所以得替业主想办法,只能把这个市政项目做成经营性项目,那就只有ppp可选了。然而,ppp入库周期漫长,所以只能做成使用者付费+可行性缺口补助的模式了。收一部分过路费,还不够平衡该项目,那政府再每年补贴一部分,基本就可以平衡了。如果还平衡不了,那业主只能拿一块地打包到这个项目里去平衡了。这基本就是发展中城市的普遍模式了。
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发表于 2020-12-9 02:08:54 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
iSolo 发表于 2020-12-09 01:32
这事还得从根说起,也不一定是设计院出的馊主意,各方立场不同罢了。首先业主想推这个项目,但是没钱。如果做成快速路,那就是市政项目,业主要么从财政出钱,要么做成ppp。西安财政肯定没有额度做这个项目,或者说不够,而设计院又想落地这个项目,所以得替业主想办法,只能把这个市政项目做成经营性项目,那就只有ppp可选了。然而,ppp入库周期漫长,所以只能做成使用者付费+可行性缺口补助的模式了。收一部分过路费,还不够平衡该项目,那政府再每年补贴一部分,基本就可以平衡了。如果还平衡不了,那业主只能拿一块地打包到这个项目里去平衡了。这基本就是发展中城市的普遍模式了。

说得好,没啥,收钱一两块就一两块,没啥
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发表于 2020-12-9 04:46:06 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
太他妈缺德了,修路是为了缓解拥堵,还是为了发财
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发表于 2020-12-9 06:32:08 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
高架高速没毛病,收费太扯了
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发表于 2020-12-9 06:35:52 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
沿途就两个口?太扯了吧
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发表于 2020-12-9 06:45:57 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
三石0622 发表于 2020-12-08 23:59
其实也不用太悲观,高速标准也不一定就全程收费,我觉得应该是南二环到外环高速段时免费的,然后外环到天桥接户周眉高速段是收费区间。

理解正确,城区不收费,郊区收费的了。
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