张小平这事反映出不仅要重视引进人才，也要重视现有人才。

Q仔

首先单位就不对，其次他的这个职称不可能才12万，这个文章里面虚假的还有多少...行业相关校友群里都没人信这篇文章，我等下文。

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高新一路

Q仔 发表于 2018-09-27 15:56
首先单位就不对，其次他的这个职称不可能才12万，这个文章里面虚假的还有多少...行业相关校友群里都没人信这篇文章，我等下文。

院长就这说明，盖公章的资料造假？

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萝卜

非常认同，我的一个老师离开西安高校任职四川，过去什么都有了，得到重视

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高新一路

lisyz 发表于 2018-09-27 13:45
亮了 (1)  引用
转载，对于网络上*河蟹*的事情我还是比较了解的。就*河蟹*其人，参加的几个型号目前都属于预研性质，况且没有一个型号真正研制成功，所以公文中只是提到了*河蟹*是把关的作用，并没有真正实际开展工程型应用。
预研这玩意儿，谁做谁知道，写写论文打打报告，作为职称头衔的噱头。预研不下去了就上型号，但是干型号，与预研是有本质区别的，是要拿出实打实的产品，不经过飞行验证的火箭产品都是虚的。按照国内高校和科研院所申请预研经费各项目说法，中国在五年内就超美了。
这个公文真正的目的是向国家申请增加研究所科研人员待遇，故用十分夸张的语气向上汇报。*河蟹*的水平虚的成分居多，充其量处于中上水平。副主任设计师以上还有主任设计师，副总师，总师等多个级别的专家。
堂堂一个国家级研究所，被一个人绑架，可能么？甚至夸张到他一个人影响国家战略？难道堪比钱学森？
既然有这么一个所谓的灵魂人物，怎么没见他在实际型号应用的120吨液氧煤油发动机中的工作？这可是历经200多次试车爆炸才稳定应用的。
实际情况是近一年多，该所离职人员较多，*河蟹*只是其中一个而已。但人员离职已经对科研产生较大影响。
民营公司在研究所附近设点，针对性挖人，年薪高出好几倍。商业航天公司动辄开出年薪五六十万，稍有职称的上百万的年薪，与西安年薪二十万以内相比，没几个能经受住诱惑。换作其它商业公司，对手开出几倍的薪水也一样会出现这种情况。仅仅归结于体制，不是无知就是别有用心。
*河蟹*只是该所离职人员中年纪最大的一个。*河蟹*年纪大概47岁左右，是改所这批离职人员中年纪较大的一个。在航天系统，到这个年纪还只是副主任设计师的真没几个。难道只是因为体制的束缚？一个巴掌拍不响。是金子在哪儿都会闪光。与他同龄的大部分人，不是主任设计师就是副总师，总师。
为什么网络上会爆出这些信息。其中一个重要原因是前期*河蟹*离职手续未办完，西安所要求*河蟹*要么回所，要么退回分给他的福利房。纵有上百万年薪，要交出房产也是难以接受的，况且他所在的民营航天公司本身资金链十分紧张，要给他补偿也非常为难。
网上炒作的另外一个重要原因是他所在的公司走重资产路线，资金链十分紧张，急需获得融资以续命，急于打造一位技术权威。于是就想方设法为自己博眼球，得到六院出的这个文件后，就抓住机会爆炒，以提高知名度。
一个所出现大规模人员离职是六院出这个公文的主要目的是想争取资金，所以夸大用辞，想提高技术人员待遇，但猪一样的操作，给外界利用。应该属于泄密，一定会有人遭到处分。
他所在公司如果得不到新的融资，很快就会资金链断裂。所以一方面冒着极大风险一定要发射一枚极高成本攒出来的，而且是大量模仿长征11号的三级固体火箭，以"证明"自己的能力。博取关注，获得资金。
且不说把1.2米直径造假说成1.35米，其运载能力几乎为零，内行人看了的入轨能力几乎是笑话。
再说*河蟹*所在公民营司的火箭发动机研制情况。竟然出现零件设计出来，但是装配不出来的情况，必须重新设计生产。这已经充分说明其实际工程经验的欠缺，这就是这种务虚专家带的队伍干出来的事儿。
从体制内离职的人中，在火箭发动机专业，无论是行政职位还是技术段位比*河蟹*高的人不少，别的公司也没有如此高调炒作。这种博取眼球赚流量，最终目的是圈钱的套路是不是很互联网，大家很熟悉？不要因为披了一层火箭发动机的外衣就会显得高大上。
对于航天科技，一切以飞行成功为判别标准。在地面无论怎么蹦哒，都托举不起人类的飞行梦想。
如今中国民营航天方兴未艾，响应国家军民融合的政策，寓军于民，但必须脚踏实地，而不是一味迎合互联网的思维。

昨日，记者从高新区了解到，我国首枚民营入轨运载火箭“朱雀一号(ZQ-1)”已在西安完成总装工作和总体测试，将于今日启程运往酒泉卫星发射中心。计划于10月底搭载“未来号”卫星发射入轨。

据悉，“朱雀一号”是由民营企业蓝箭航天(北京蓝箭空间科技有限公司)自主研发的三级运载火箭，箭体直径1.35米，全箭总长19米，起飞重量27吨，起飞推力45吨，具备快速响应、灵活发射、技术成熟、性价比高等特点，主要面向微小、微纳、立方星星座提供组网发射服务。“朱雀一号”于2017年11月完成方案可行性论证后，经过初样设计、试样设计等多个环节，于近日在西安完成总装总测工作，将于今日启程运往酒泉卫星发射中心，并在10月底搭载央视“未来号”卫星发射至太阳同步轨道(SSO)。如发射任务进展顺利，“朱雀一号”将成为我国首枚将卫星送入空间轨道的民营运载火箭。

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高新一路

lisyz 发表于 2018-09-27 13:45
亮了 (1)  引用
转载，对于网络上*河蟹*的事情我还是比较了解的。就*河蟹*其人，参加的几个型号目前都属于预研性质，况且没有一个型号真正研制成功，所以公文中只是提到了*河蟹*是把关的作用，并没有真正实际开展工程型应用。
预研这玩意儿，谁做谁知道，写写论文打打报告，作为职称头衔的噱头。预研不下去了就上型号，但是干型号，与预研是有本质区别的，是要拿出实打实的产品，不经过飞行验证的火箭产品都是虚的。按照国内高校和科研院所申请预研经费各项目说法，中国在五年内就超美了。
这个公文真正的目的是向国家申请增加研究所科研人员待遇，故用十分夸张的语气向上汇报。*河蟹*的水平虚的成分居多，充其量处于中上水平。副主任设计师以上还有主任设计师，副总师，总师等多个级别的专家。
堂堂一个国家级研究所，被一个人绑架，可能么？甚至夸张到他一个人影响国家战略？难道堪比钱学森？
既然有这么一个所谓的灵魂人物，怎么没见他在实际型号应用的120吨液氧煤油发动机中的工作？这可是历经200多次试车爆炸才稳定应用的。
实际情况是近一年多，该所离职人员较多，*河蟹*只是其中一个而已。但人员离职已经对科研产生较大影响。
民营公司在研究所附近设点，针对性挖人，年薪高出好几倍。商业航天公司动辄开出年薪五六十万，稍有职称的上百万的年薪，与西安年薪二十万以内相比，没几个能经受住诱惑。换作其它商业公司，对手开出几倍的薪水也一样会出现这种情况。仅仅归结于体制，不是无知就是别有用心。
*河蟹*只是该所离职人员中年纪最大的一个。*河蟹*年纪大概47岁左右，是改所这批离职人员中年纪较大的一个。在航天系统，到这个年纪还只是副主任设计师的真没几个。难道只是因为体制的束缚？一个巴掌拍不响。是金子在哪儿都会闪光。与他同龄的大部分人，不是主任设计师就是副总师，总师。
为什么网络上会爆出这些信息。其中一个重要原因是前期*河蟹*离职手续未办完，西安所要求*河蟹*要么回所，要么退回分给他的福利房。纵有上百万年薪，要交出房产也是难以接受的，况且他所在的民营航天公司本身资金链十分紧张，要给他补偿也非常为难。
网上炒作的另外一个重要原因是他所在的公司走重资产路线，资金链十分紧张，急需获得融资以续命，急于打造一位技术权威。于是就想方设法为自己博眼球，得到六院出的这个文件后，就抓住机会爆炒，以提高知名度。
一个所出现大规模人员离职是六院出这个公文的主要目的是想争取资金，所以夸大用辞，想提高技术人员待遇，但猪一样的操作，给外界利用。应该属于泄密，一定会有人遭到处分。
他所在公司如果得不到新的融资，很快就会资金链断裂。所以一方面冒着极大风险一定要发射一枚极高成本攒出来的，而且是大量模仿长征11号的三级固体火箭，以"证明"自己的能力。博取关注，获得资金。
且不说把1.2米直径造假说成1.35米，其运载能力几乎为零，内行人看了的入轨能力几乎是笑话。
再说*河蟹*所在公民营司的火箭发动机研制情况。竟然出现零件设计出来，但是装配不出来的情况，必须重新设计生产。这已经充分说明其实际工程经验的欠缺，这就是这种务虚专家带的队伍干出来的事儿。
从体制内离职的人中，在火箭发动机专业，无论是行政职位还是技术段位比*河蟹*高的人不少，别的公司也没有如此高调炒作。这种博取眼球赚流量，最终目的是圈钱的套路是不是很互联网，大家很熟悉？不要因为披了一层火箭发动机的外衣就会显得高大上。
对于航天科技，一切以飞行成功为判别标准。在地面无论怎么蹦哒，都托举不起人类的飞行梦想。
如今中国民营航天方兴未艾，响应国家军民融合的政策，寓军于民，但必须脚踏实地，而不是一味迎合互联网的思维。

直接打你这文章的脸

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高新一路

美杜莎 发表于 2018-09-27 14:01
我说呢这事莫名其妙就火了，看来是有资本在运作。

昨日，记者从高新区了解到，我国首枚民营入轨运载火箭“朱雀一号(ZQ-1)”已在西安完成总装工作和总体测试，将于今日启程运往酒泉卫星发射中心。计划于10月底搭载“未来号”卫星发射入轨。

据悉，“朱雀一号”是由民营企业蓝箭航天(北京蓝箭空间科技有限公司)自主研发的三级运载火箭，箭体直径1.35米，全箭总长19米，起飞重量27吨，起飞推力45吨，具备快速响应、灵活发射、技术成熟、性价比高等特点，主要面向微小、微纳、立方星星座提供组网发射服务。“朱雀一号”于2017年11月完成方案可行性论证后，经过初样设计、试样设计等多个环节，于近日在西安完成总装总测工作，将于今日启程运往酒泉卫星发射中心，并在10月底搭载央视“未来号”卫星发射至太阳同步轨道(SSO)。如发射任务进展顺利，“朱雀一号”将成为我国首枚将卫星送入空间轨道的民营运载火箭。

“‘朱雀一号’的总装总测、部分研发及关键单机生产均在西安完成。从方案论证到完成总装总测仅用了不到一年时间。”蓝箭航天企业研发部副总经理刘建告诉记者，如果发射成功，则意味着“朱雀一号”完成了运载火箭研制和发射流程中的全部研制验证环节、供应链配套环节、各项体系环节和大部分行政审批环节。“这在中国民营航天史上尚属首次，具有里程碑式的意义”。

“朱雀一号”的研发成功，是西安军民融合战略的生动实践，也为我市科研院所和民营企业优势互补、提高资源利用率提供了范例。刘建告诉记者，未来，蓝箭航天西安研发中心将持续加强与本土科研院所的合作，合力推进液体发动机、姿控发动机、运载火箭的生产、装备测试等工作，推动西安军民融合深度发展，为我国民用航天事业发展做出更多贡献。

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