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8月3日下午,随着“金城六号”盾构机后配套设备陆续进场,西安地铁五号线项目全面进入盾构施工阶段。凌晨,在项目部全体人员努力下现场一台500吨大型起重机缓缓将盾构机后配套6号台车吊入盾构始发井内预定位置,标志着西安地铁五号线项目首台盾构机即将开启“穿越”模式。
由轨道公司承建的西安市地铁五号线一期工程D5TJSG-14标,包括一个车站和两个区间,即长鸣路站、岳家寨站~荣家寨站区间、荣家寨站~长鸣路站区间。区间采用盾构法施工,从长鸣路站始发,荣家寨站站内过站,岳家寨站接收,区间左右线总长4126m。
据盾构工区负责人介绍,“金城六号”盾构机曾在西安地铁四号线服役,圆满的完成其盾构区间施工任务后存放在鱼化寨场地,进行维护保养。该盾构机本次为二次服役,前期准备工作尤为重要,项目部经过反复研究和讨论编制了盾构机吊装安全专项施工方案,并通过了专家论证,以保证此吊装任务顺利按期完成。现场克服了盾构机始发井场地限制,按照方案依次将台车、车轮、连接桥架、皮带机架、通风管、螺旋输送器及配件等下井,再将前盾、中盾、刀盘、尾盾、管片拼装机及配件等调入,本次吊装工作预计一个星期内完成,之后还将在井内进行组装、调试,预计下月初盾构机可从长鸣路站始发。
在随后的盾构施工中,西安地铁五号线将借“金城六号”盾构始发的东风,秉承“不畏艰险、勇攀高峰、领先行业,创誉中外”的精神,努力在西安地铁工程中打造精品工程,为集团公司和轨道公司在西安市场赢得荣誉。
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