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[爆料] 小科普,绿地501所处沣东科统区为啥是沙子

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发表于 2019-2-9 10:14:36 | 显示全部楼层 |阅读模式

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自从去年501位置彻底挖开以后一直就有这个疑问,为什么挖了这么深一直都有沙子,沣河几千年来东西摆动从小就听丰镐考古队说了,时至今日马王斗门一些村河边数百米内的土地都不适宜种粮,但摆动幅度也不至于有3-4公里到管委会附近这么远吧。直到昨天请教了一位考古专家才恍然大悟。

原来现在的沣河并不是最早沣河的走向,早期夏商周秦沣河过了马王是向西北咸阳市区和兴平方向流淌的,也就是现在的沙河,而现在的沣河河道是西汉以后才形成的。从另一个方面来说,沣西的土地含沙量比沣东还要大。后来随着秦汉两代漕运业的兴起,又在欢乐谷处分别向东西挖了两条漕运通到,东边的那条直达汉长安城。位于沣河,漕运夹击之中的科统区又是块低洼之地,久而久之就被泥沙覆盖填满,而东边形成更早的滮池也有地势低洼这个成因。

那至于沙子会不会影响建设?其实完全没有必要担心,沙子再多总会挖到纯土,这些只是中间的一个断层而已。上海武汉的含沙量和含沙深度比这里大多了,照样把大楼建起,施工中要注重的就是做好基坑支护,深挖基坑,深埋多埋基桩(上海基桩86米)等,做好了这些,才算是为百年工程开了个好头。




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发表于 2019-2-9 10:24:16 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2019-2-9 10:48:07 来自手机 | 显示全部楼层
绿地501设计桩径为1米,有效桩长63.5米,设计桩顶标高为-29.2米,设计单桩竖向抗压极限承载力28000KN,是按照地下4层,地上118层,结构高度562米,建筑高度588米的大楼来设计的桩基,储备的楼体重量基数比较大,就算最终不得不按照501去建设,桩基的承载力也会富裕很多的。
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发表于 2019-2-9 11:35:28 来自手机 | 显示全部楼层
谁干的土方谁发了,拉土赚钱,沙子也赚钱。
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发表于 2019-2-9 11:45:04 来自手机 | 显示全部楼层
考古佐证,沣西新城沙河古桥遗址

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发表于 2019-2-9 11:49:53 来自手机 | 显示全部楼层
沣西新城沙河古桥被称为“万里丝路第一桥”

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发表于 2019-2-9 11:57:59 来自手机 | 显示全部楼层
上兰邑 发表于 2019-02-09 10:48
绿地501设计桩径为1米,有效桩长63.5米,设计桩顶标高为-29.2米,设计单桩竖向抗压极限承载力28000KN,是按照地下4层,地上118层,结构高度562米,建筑高度588米的大楼来设计的桩基,储备的楼体重量基数比较大,就算最终不得不按照501去建设,桩基的承载力也会富裕很多的。

感谢上总普及,希望建成588
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发表于 2019-2-9 12:08:31 来自手机 | 显示全部楼层
人生一场梦 发表于 2019-02-09 11:57
感谢上总普及,希望建成588

588没了,确实是501
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发表于 2019-2-9 12:12:13 来自手机 | 显示全部楼层
yuxuan9862 发表于 2019-02-09 12:08
588没了,确实是501

真的吗?还没确定吧
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发表于 2019-2-9 13:38:32 来自手机 | 显示全部楼层
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