请选择 进入手机版 | 继续访问电脑版
 找回密码
 即刻注册

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 993|回复: 2

[百科] 从上海造船学院到上海交通大学

[复制链接]
发表于 2018-8-7 16:56:51 | 显示全部楼层 |阅读模式

即刻注册,感受西安

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?即刻注册

x
上海造船学院,今上海交通大学前身。1956年交通大学迁往西安之后,在第一机械工业部领导下,于交通大学的上海原址,以交通大学造船系为基础成立了上海造船学院。
1957年9月,上海造船学院和筹建中的南洋工学院并入交通大学上海部分。1960年11月30日,上海造船学院撤制。


上海造船学院的成立

1954年10月28日,高等教育部、第一机械工业部联合通知,以交通大学和大连工学院两校现有造船专业的师资和设备为基础,成立上海造船学院。1955年3月30日,高等教育部提出并上报国务院《关于沿海城市高等学校1955年基本建设任务处理方案的报告》。报告中决定,将交通大学迁至西北。

1955年年底,上海造船学院的校牌挂在了交通大学校牌的左侧。

1955年年底,上海造船学院的校牌挂在了交通大学校牌的左侧。
1955年年底,上海造船学院的校牌挂在了交通大学校牌的左侧。
1955年1月7日,高教部与一机部通知,要求交通大学组织成立“上海造船学院筹备委员会”,任命彭康为主任委员。1955年7月21日,高教部通知交通大学西迁。该通知称:“经我部研究并已经国务院批准,决定你校自一九五六年开始内迁西安,并提前于一九五五年开始进行基本建设工作。上海原址的校舍应让给上海造船学院使用。”1956年7月1日,上海造船学院在交大原址正式成立。交大造船系学生886人(不含应届毕业生133人)和教师90人调入该院。上海造船学院的建校目标,是成为一所“新型的造船工业大学”。该院设有船舶制造、船舶内燃发动机及装置、船舶蒸汽发动机及装置、船舶电气设备、造船企业经济与组织、机械制造工艺、焊接工艺与设备等共7个专业,由胡辛人任院长。

交通大学内迁西安



1955年年初,由于社会主义建设和国防建设的需要,同时为了改变旧中国遗留下来的高等教育布局不合理的现状,支持西部社会经济发展,国务院决定交通大学内迁西安,该事件史称“交通大学西迁”。1955年3月30日,国务院二办收到高教部上报中央《关于沿海城市高等学校一九五五年基本建设任务处理方案的报告》。该报告提出了加强内地高校的任务,其中涉及到交大由上海迁往西安,交大的电讯工程系迁往成都的内容。交通大学西迁随之定调。

1956年,伴随着交大西迁,原交通大学校牌被运至西安, 现藏于交通大学西迁历史纪念馆。

1956年,伴随着交大西迁,原交通大学校牌被运至西安, 现藏于交通大学西迁历史纪念馆。
1956年,伴随着交大西迁,原交通大学校牌被运至西安,现藏于交通大学西迁历史纪念馆。

交大内迁之前,一所名为上海造船学院的新学校已经在交通大学徐家汇校园挂出了校牌,并在日后与交通大学留在上海的剩余部分“采取合作形式进行工作,办好学校”,形成了上海交通大学;同时,西安动力学院、西北工学院(部分专业)和西北农学院(部分专业)调入迁到西安的交通大学主体部分,形成了西安交通大学。1959年7月31日,国务院正式下发《国务院关于交通大学上海、西安两个部分分别独立成校的批复及教育部的报告》,西安交通大学、上海交通大学由此产生,此即标志着交通大学西迁历史事件的正式结束。

上海造船学院的撤制

1957年8月4日,高教部在《关于交通大学迁校及上海西安有关学校的调整方案的报告》中指出,“在上海筹办的南洋工学院撤销,并入交通大学上海部分。上海造船学院则与交通大学采取合作形式,保留校名,但行政上由交通大学统一领导,对外联系工作也统一于交通大学。在交通大学统一领导下,造船学院保留管理教学工作的小院部,处理日常一般教学行政任务。”

交通大学西迁时期(1955-1959)校史沿革。

交通大学西迁时期(1955-1959)校史沿革。

交通大学西迁时期(1955-1959)校史沿革。
1959年6月2日,教育部在《关于交通大学上海、西安两个部分分别独立成为两个学校的报告》中说明:“决定交通大学的大部分专业及师生迁西安,作为交通大学的西安部分;小部分留在上海并与原上海造船学院及筹办中的南洋工学院合并,作为交通大学的上海部分;西安及上海两个部分在行政上仍实行统一管理。”“上海部分改称上海交通大学,西安部分改称西安交通大学。原交通大学校长彭康同志改任西安交通大学校长,上海交通大学请中央另派校长。”“两校师资的调剂,按迁校时所商定的原则办理。目前西安交通大学在师资及高年级学生方面,应予上海交通大学以适当的支援。”1959年7月31日,国务院批复上述教育部的报告,同意交通大学上海部分独立成为上海交通大学,上海造船学院事实上的的建制随之撤销。9月5日,国务院批准谢邦治任上海交通大学党委书记兼校长。此后,仅在名义上存在着的“上海造船学院”的校名经教育部批准,在1960年11月30日被撤销。


踩过的脚印




上一篇:施普林格·自然集团与西安市签订MOU
下一篇:陕西省纪委原预防腐败室主任胡传祥接受纪律审查和监察调查 中
发表于 2018-8-7 17:10:09 | 显示全部楼层
交通大学发行“恭祝元旦 1956”照片贺卡(一九五五年十二月)

照片中右侧“交通大学”校牌成了后来的“西安交通大学”,左侧“上海造船学院”校牌成了后来的“上海交通大学”。
1955年岁末,还位于徐家汇的交通大学在西迁临行之际,发行了一张“恭祝元旦 1956”的照片贺卡。在照片拍摄的几个月后,校门右边的“交通大学”校牌被摘了下来,随着交大一同西迁,直接挂在了西安兴庆新校址的北门上,今位于西安交通大学西迁馆,为馆内陈列的重点展品。然而,左边的“上海造船学院”校牌已遗失。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2018-8-7 17:14:57 | 显示全部楼层
上海造船学院、交通大学教研组举办联欢晚会(一九五六年六月)

两所学校教研组代表均手执锦旗,文字内容为赠别祝词。
上海船院给交通大学的赠言是——高山低头,大河让路;满怀信心到西安。
是慰藉交通大学不畏西迁之苦;
交通大学给上海船院的回赠是——汪洋无阻,沧海可渡;共展长才兴祖国。
含义是希望船院能肩负起我国的船舶事业;在交大离开上海后,两所学校要保持兄弟情谊,为祖国的建设“共展长才”。
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 即刻注册

本版积分规则

快速回复 返回顶部 返回列表