接续上一条帖子讨论下西安市是怎么治理道路交通秩序的

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西安人行道停车太严重。都没人管。走路走着就要下马路上走

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wwt

关键是交警和城管必须联合整治，才可能有点效果。疫情之后各种不分地段、不分时间段的随地摆摊，但几乎看不到一个城管。政府相关部门、电视新闻报道，也从来不提城市管理。城市乱象丛生，环境和秩序倒退了十几年，市民百姓怨声载道，相关人员视而不见。西安的好名声几乎毁于一旦，我们痛心、着急又无奈啊！快救救这个城市吧！

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JZJS

shulinbao 发表于 2024-03-24 04:25
不过电瓶车全往人行道开这个就比较抽象了，以前印象中西安基本没有这个问题，因为大多数支路的路肩也足够宽，而西安以前人行道的地砖又很不平坦，放弃好走的路肩去走人行道属实有点那啥了。

电瓶车开人行道这种情况深圳、广州最常见，这是由于深圳/广州的道路大多没有预留足够的路肩宽度/非机动车道，并且整个城市管理思路，实际上也默许了这一现象（电瓶车与机动车混开反而事故率/死亡率高，相反开到人行道上，纵使......（省略））。上海这方面管的最好，人行道上甚至自行车也必须手推，否则抓到就是罚款。

现在西安也出了这种情况，我觉得有三种可能，一种可能是违停过于严重，非机动车道难以连贯行驶（这个我还是难以想象）；一种是电瓶车车流量过大导致非机动车道无法容纳（就算昆明这种城市也没出现这种情况，不太可能）；还有一种可能就是外来人口过多，把原本城市生活的习惯带到了西安（可能性最大，但怂管的锅还是甩不掉）。

你最后说的三种情况，我觉得第一种情况是占比最大的。虽然你觉得不太能想象，但我感觉西安路边非停车位随意停放的情况是同级别城市中最严重的。至于非机动车在路肩非机动车道上是否能顺畅骑行，相信大家心里都有数。

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qaxwsx

wwt 发表于 2024-03-24 19:09
关键是交警和城管必须联合整治，才可能有点效果。疫情之后各种不分地段、不分时间段的随地摆摊，但几乎看不到一个城管。政府相关部门、电视新闻报道，也从来不提城市管理。城市乱象丛生，环境和秩序倒退了十几年，市民百姓怨声载道，相关人员视而不见。西安的好名声几乎毁于一旦，我们痛心、着急又无奈啊！快救救这个城市吧！

哪里才能反应呢？管理部门知道这类情况吗？

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wwt 发表于 2024-03-24 19:09
关键是交警和城管必须联合整治，才可能有点效果。疫情之后各种不分地段、不分时间段的随地摆摊，但几乎看不到一个城管。政府相关部门、电视新闻报道，也从来不提城市管理。城市乱象丛生，环境和秩序倒退了十几年，市民百姓怨声载道，相关人员视而不见。西安的好名声几乎毁于一旦，我们痛心、着急又无奈啊！快救救这个城市吧！

钟楼都到处摆摊 说这些

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