很多人低估了现在版本的12号线的重要性

追忆长安 · 发表于 2024-2-28 07:23:21

按你这分析，11接6的缺口对于高新去机场也很重要，所以11那点没法说

xiaoyong · 发表于 2024-2-28 07:39:35

12南明明过的西安就业人口最集聚的区域，让你说成绕城边无人区的感觉

挥斥方遒 · 发表于 2024-2-28 08:04:57

你应该到软件新城看看

沣西马王街道 · 发表于 2024-2-28 08:13:53

xiaoyong 发表于 2024-02-28 07:39
12南明明过的西安就业人口最集聚的区域，让你说成绕城边无人区的感觉

现在就是无人区啊，沣东和高新区域扯皮的事去年说解决了，现在还没下文，凉凉了。

YYZ-知～～ · 发表于 2024-2-28 08:15:02

08268 发表于 2024-02-27 23:53
不会改的，别的不说，单说屏蔽门都对不上

这都不是问题，站台土建做A留长些就好了，最后屏蔽门一换就完了

fds1224 · 发表于 2024-2-28 08:38:32

很好奇你是怎么看出来机场大巴会减少班次的，14号开通也没见减少班次，并不是所有人都喜欢拉着行李箱换乘地铁，凌晨的大巴地铁可做不到

fangc · 发表于 2024-2-28 08:48:40

11南是四期最大的遗憾（不管在谁家门口，要杠就是你对）

aablc · 发表于 2024-2-28 09:00:55

只能想到四个字：强行挽尊。12号线可不只是让大家去机场的，12号线对于拉通沣东，北郊，到工作机会稠密的南郊、西南郊的快速通达，是有重要作用的，尤其对于高新三期。另外，一边说地铁是拉大城市骨架的，一边说是软新、高三现在是无人区，这貌似有点双标兄弟。

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[轨交] 很多人低估了现在版本的12号线的重要性