四期+17号线已经是不确定中的最大能力

solo

ruomu218 发表于 2024-02-21 18:02
不管是叫猫还是叫咪，花的钱都是人民币。不会说，叫个城际就不用花钱了。目前国家管控的本质就是管控债务，所以是通过管控里程来降低债务。说白了都是钱的问题，这个道理能看懂么。1200亿已经够西安喝一壶的。

融资渠道就不一样，审批的路径也不一样，需要评估的东西就更不一样了。甚至后续的收费都不一样，具体可以参考下机场城际从北站到机场西是16块钱，而现在的14号线则降为了7元。

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kan.ss

有些**总觉得政府债务跟个人没有关系一样，本来地铁就是亏本的这一波下去亏更多

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hyzxian

地铁只要修到自家门口，就是延安也不算远。修不到自己门口。就是钟楼也是浪费。

安静的风

我觉我省的格局和魄力还是太小了，应该在渭北再多砸几条地铁，CBD建起，这才是辐射关中，引领西北，放眼中亚的作为。

inloop

17号线不修的话，919飞机咋从阎良到机场？17号线就是运飞机专线。

不难给我点赞

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muboy1999

xw310 发表于 2024-2-21 12:20
17号线修了有啥用？200亿投资100年也回不了本。

如果四期线不是那么奇葩，能照顾到大多数人口稠密地区，相信大家对17也没那么大意见，毕竟可以刷里程。


可现在四期线被搞残废，还有一条隐藏的野鸡17线躲在暗处占用海量资金。

规划者们难道真的不考虑一下吗？这一期的规划真的合适吗？
纯运椅子线17
准运椅子21
残废线11和12
如果全民投票，真正能被投出来的线路只有7和3.2

hdmiss

ceoygsd 发表于 2024-02-22 09:10
安稳啥到时候别人都快1500了

你非要跟北上广深成渝比那有啥办法？除了这几个，谁到2030别说1500，有1000吗？财政是别人二分之一三分之一，里程要跟人家比你觉得现实不？上进也不是这么个上进法？没看到现在严控债务风险

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你说长安归故里

火红的雪 发表于 2024-02-21 12:28
17不修最好，少点债务。倒是云轨更适合这条线路

不可能，一点不懂天朝

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