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楼主: heziphone

[轨交] 12号线采用B车,与14号线共线进入机场

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发表于 2024-2-20 20:39:19 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
一叶清岚 发表于 2024-02-20 20:05
换其他线路了,整体线网规划要调整。

又是我,又来请教你了西安交通-悦西安-12号线采用B车,与14号线共线进入机场-荣耀西安论坛-(1)整个线网规划图什么时候能正式面世呢?等四期正式批复后吗,还是要再等几年才公布
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发表于 2024-2-20 20:47:22 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
看来钱真是吃紧,省到脚趾头缝里了都西安交通-悦西安-12号线采用B车,与14号线共线进入机场-荣耀西安论坛-(2),不过当年17机场段造价可真是没少花...
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发表于 2024-2-20 21:08:54 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
锦木唐三角 发表于 2024-02-20 20:47
看来钱真是吃紧,省到脚趾头缝里了都,不过当年17机场段造价可真是没少花...

当年14还是17,没看懂西安交通-悦西安-12号线采用B车,与14号线共线进入机场-荣耀西安论坛-(3)
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发表于 2024-2-20 21:09:45 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
芒果果果 发表于 2024-02-20 21:08
当年14还是17,没看懂

14,触屏按错了
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发表于 2024-2-20 21:14:46 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安

为啥当时14费了好多钱呢西安交通-悦西安-12号线采用B车,与14号线共线进入机场-荣耀西安论坛-(4)
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发表于 2024-2-20 21:31:16 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
ggddggdd 发表于 2024-02-20 18:36
东京地铁共线很多

唯一的问题是以后的地铁里程怎么算,摆旗寨以北算两遍?还有就是以后客流统计可能会有点麻烦
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发表于 2024-2-20 21:33:29 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
退而求其次的办法
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发表于 2024-2-20 21:36:34 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
不管怎么规划怎么改,记住一点,不留遗憾或少留遗憾。
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