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楼主: 秦川抒怀

[轨交] 12号线南端暂缓可以接受,北端不直接建到机场是什么小可爱操作?

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发表于 2024-1-4 20:51:55 | 显示全部楼层 来自: 美国
秦川抒怀 发表于 2024-1-4 20:34
共线不拥挤吗,西安到渭南两条高铁都四线并行呢

不懂高铁啥情况,但地铁共线挺常见也挺成熟的,站点2~2.5分钟一趟车,单趟就是4~5分钟候车,我觉得完全可以接受。12和14共线部分就2站,不到10公里,调度也不复杂。
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发表于 2024-1-4 20:57:24 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
都不能接受
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发表于 2024-1-4 20:57:36 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
12号线南端暂缓不可以接受,北端不直接建到机场可以接受
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发表于 2024-1-4 20:58:17 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
起码3号线应该接上昆明池西
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发表于 2024-1-4 20:59:32 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
各地坐机场线去机场的客流都占比很低,有14号线就够了很富余,12贴着14去T5没必要这么急着修复线,暂时接上14把换乘搞好就行了,没啥大问题
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发表于 2024-1-4 21:06:06 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
我就是我 发表于 2024-01-04 20:25
北段没啥问题,本来就和14共线了,南段才是大问题,软新和高三都是人多的地方,去机场需求也大。

这观点我是赞同的,软新那么多人上班,竟然没地铁
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发表于 2024-1-4 21:11:52 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
zyb 发表于 2024-01-04 21:06
这观点我是赞同的,软新那么多人上班,竟然没地铁

哪一块人流大部分是上班、下班,其他时间段呢?
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发表于 2024-1-4 21:12:26 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
让你们快速到达机场???然后机场大巴谁来坐?西安交通-悦西安-12号线南端暂缓可以接受,北端不直接建到机场是什么小可爱操作?-荣耀西安论坛-(1)
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