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[轨交] 12号线南端暂缓可以接受,北端不直接建到机场是什么小可爱操作?

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发表于 2024-1-4 20:21:33 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 保留地址
缺钱缺成这样了?真缺钱干脆用其他线路的钱补一下北端吧
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发表于 2024-1-4 20:23:21 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
接上14号线目前足够了吧
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发表于 2024-1-4 20:25:17 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
Lyf 发表于 2024-01-04 20:23
接上14号线目前足够了吧

一点都不足够
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发表于 2024-1-4 20:25:58 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
北段没啥问题,本来就和14共线了,南段才是大问题,软新和高三都是人多的地方,去机场需求也大。
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发表于 2024-1-4 20:27:36 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
共线不修很正常,为什么非要直达,另外其它线路哪一条不比12北重要
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发表于 2024-1-4 20:28:19 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
我就是我 发表于 2024-01-04 20:25
北段没啥问题,本来就和14共线了,南段才是大问题,软新和高三都是人多的地方,去机场需求也大。

意思是12号线的车能跨到14号线开到机场吗?
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发表于 2024-1-4 20:28:22 | 显示全部楼层 来自: 美国
当初上B车,共线一下经济实惠,省下几十亿,宝贵的里程也能用来补到别的地方
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发表于 2024-1-4 20:34:48 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
ossify 发表于 2024-01-04 20:28
当初上B车,共线一下经济实惠,省下几十亿,宝贵的里程也能用来补到别的地方

共线不拥挤吗,西安到渭南两条高铁都四线并行呢
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