讨论贴:地铁规划的得与失

阿斯顿发

地铁对商品房来说是利空，地铁的价值是低廉嘈杂

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荣耀艾泽拉斯

旱的旱死，涝的涝死

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ossify

由于西安存在大量碰不得的文保红线，大量弄不动的研究所、工厂、大学，地面交通永远要比其他城市难，大力发展地铁可以说是华山一条路，没有什么商量和选择的余地。

yuyuyu

阿斯顿发 发表于 2023-12-07 09:53
地铁对商品房来说是利空，地铁的价值是低廉嘈杂

jji

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hyt

地铁施工周期五年，你家门口就堵五年 ？

大A毁我青春

cardolan 发表于 2023-12-07 09:22
虽然招商不是修两条地铁就能解决的事，但是如果连人送到公司这么简单的要求都不方便，人才企业流失只会更严重，你看阎良很多单位，招人才都难。要从应届生的角度去看问题，按你说的不修了，那毕业生和企业凭什么要来一个不靠江不沿海交通不行经济不行，只是政治文化地位可以的地方呢。

如果只是把人送到公司，公交车都可以。
我表达的是投入产出比，在我看来市区很多地方是不配修地铁，因为产生不了价值，这些人只是为了自己通勤方便。
通勤仅仅是地铁最基础的功能。
而如果仅仅是通勤，这样的投入产出是巨大的失败。
所以我才说要占位更高去看待问题。显然阎良不在此列。希望你能理解，更深层次的意思。

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凉凉

高德一口价不香嘛，天天挤地铁累不累啊

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sxsnsjp

大A毁我青春 发表于 2023-12-07 09:14
地铁，从我家过产生不了更大的价值。所以我希望要本着站位更高，格局更大角度来为一城谋划。
相比地铁来说，我希望这个城市有更多更高的优质项目，产生更多的就业机会，人才会过的舒服。
如果地铁仅仅是把人从家送到公司，就背负这么大的债务，在我看来毫无意义。

认可你的说法

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