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楼主: 周秦汉唐666

[轨交] 地铁十六号线今日实拍

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发表于 2023-7-8 07:17:28 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
一生何求 发表于 2023-07-08 05:43
四号线从来没有,客流量是两万多的

我的理解是两条线路长度不同,不能对比客流量,对比客流强度才是科学的吧??
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发表于 2023-7-8 07:22:08 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
这流量可不敢停运啊西安交通-悦西安-地铁十六号线今日实拍-荣耀西安论坛-(1)
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发表于 2023-7-8 08:16:16 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
沿线群众带来了很大的便利
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发表于 2023-7-8 08:34:54 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
一生何求 发表于 2023-07-08 07:57
不用发,四号线从来没有人说是运椅子专线

四号线刚开始运营没人的时候很多人就说是运椅子的。
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发表于 2023-7-8 08:35:50 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
ream小姐姐 发表于 2023-07-08 07:22
这流量可不敢停运啊

停运不可能,最多延长发车时间
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发表于 2023-7-8 08:40:20 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
一生何求 发表于 2023-07-08 08:00
客流强度,你自己算去,看十六号线低成什么了。十七号线长吧,又是一条运椅子专线。客流量和长短有关系,但最重要的是和区域有关系

我不会算更没有四号线刚开始运行的数据怎么算?不同线路长度不同肯定不能比总量吧,我理解的比如刚开通4号线长度40km每天乘坐人数8万人,16号线长度10km每天乘坐人数2万人,说明两条线的拥挤也就是客流强度是一样的对吧?你专业有数据,贴出来求指教。
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