4期线路分析

不谈ZZ

marquiszjs 发表于 2023-5-12 09:35
7的港务区段也不达标…
11的沣西段也不达标，沣东段有西站提升了一些，但可能也是勉强达标…11中段改回 ...

你说的有道理，不过11号线（咸阳-曲江）四期只上报 兴平高渡-咸阳火车站-西安西站-丈八六路(换乘6号线)，全长43.8公里

我就是我

一直都想不明白17号线的意义是啥，远郊区到远郊区，有这个需求吗，进个城倒来倒去比坐大巴还慢。把10号线主线延长到阎良，支线到泾河新城不就解决了吗？阎良泾河都可以坐10号线到达主城区。把名额给13号线，户县快速到达主城不好吗？

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沣西马王街道

不谈ZZ 发表于 2023-05-12 09:26
地铁15号线二期能满足“拟建地铁线路初期客运强度不低于每日每公里0.7万人次”这个政策，那就把地铁16号线二期换为地铁15号线二期，这样才能确保上报FGW是超过160公里，报得多才能批复的多

3号线二期西段【鱼化寨-昆明池西，全长10.9公里】
3号线二期北段【保税区-水流路(换乘10号线)，全长4.1公里，新增1站】

7号线一期【西安外国语大学长安校区-奥体中心(换乘14号线)-泾渭湿地，全长50公里】

11号线一期【兴平高渡-咸阳火车站-西安西站-丈八六路(换乘6号线)，全长43.8公里】

12号线【T5-西安南站，全长39公里】

15号线二期西段【细柳-鄠邑高铁站(全长20公里)】

合计：167.8公里

去鄠邑？西户铁路一天一万人。

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不谈ZZ

沣西马王街道 发表于 2023-5-12 09:45
去鄠邑？西户铁路一天一万人。

西户铁路一天一万人那是因为是单线，早上只发去西安的，晚上只发回鄠邑的，要是真的整成双线，那鄠邑的潜力大得很

不谈ZZ

沣西马王街道 发表于 2023-5-12 09:45
去鄠邑？西户铁路一天一万人。

西户铁路一天一万人那是因为是单线，早上只发去西安的，晚上只发回鄠邑的，要是真的整成双线，那鄠邑的潜力大得很

天之雪

还是期待以下线。增补后续线，3-2期，9-2及9支，14连接9。新线，12，17，11，7，20。

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