4期线路分析

不谈ZZ

KeyLiu 发表于 2023-5-12 08:54
按客流强度，14很拉胯，地铁可以带动这里的发展

14是报得早，要是放到现在上报，客流太低，根本批复不了

秦三世

我记得 发表于 2023-05-12 08:58
要是按这个的话，先把其他地方拉椅子的限制了再说吧，新区人不配拥有地铁？

你要搞清先后顺序，是先有拉椅子线后有52号文

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不谈ZZ

冲鸭 发表于 2023-5-12 08:55
杭州四期从最初规划的300公里，经过几次缩减，最后上报170公里，批复了150公里。

西安四期也能批复150公里就可以了

不谈ZZ

zzzyyy 发表于 2023-5-12 08:58
郊区应该修轻轨这样既能省钱还能看风景，再说每公里0.4的客流努力下也能达到

5号线2期西咸新区段得是轻轨

小ｓｈｕｏ

fandeen 发表于 2023-05-12 08:43
把16南和16北报上去就是用来砍的，要是换成11东/12东/15-2东进规划，最后被砍的是哪条就不好说了。其实16一期就修的莫名其妙的，当时因为球赛特批，结果球赛也泡汤了，然后还因此把西站(阿房宫站)的线位抢了。现在16就一纯拉椅子线路，客流根本不达标

一号线3通了，你在看

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经年如梦

不谈ZZ 发表于 2023-05-12 08:49
拟建地铁线路初期客运强度不低于每日每公里0.7万人次
一条地铁长30km，那每日客流得达到21万才能合格
一条地铁长40km，那每日客流得达到28万才能合格
一条地铁长50km，那每日客流得达到35万才能合格

这要求有点严吧

西咸新区和浐灞那边按轻轨算

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不谈ZZ

经年如梦 发表于 2023-5-12 09:09
西咸新区和浐灞那边按轻轨算

西咸新区和浐灞那边 地上的按照轻轨算，地下的按照地铁算吧

不谈ZZ

按照“拟建地铁线路初期客运强度不低于每日每公里0.7万人次”这个政策，地铁12号线（T5-西安南站，全长39公里），每日客流得达到27.3万才可以，这个有点难吧