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[轨交] 米字形高铁都安排在北站和东站了,新西安南站还有啥存在的必要,12号线有必要吗

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发表于 2023-5-11 11:22:19 | 显示全部楼层
marquiszjs 发表于 2023-5-11 10:49
12东的丈八北路至东仪路的这段是三期上报的11号线的一部分,那时东站具体站位还没太明确…
后来东站位置 ...

12东就是个畸形产物,最早的规划就是12号线从机场到南站,有12东什么事吗?取消了只是把蛇添的足去掉了。
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发表于 2023-5-11 11:32:54 | 显示全部楼层
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发表于 2023-5-11 11:34:49 | 显示全部楼层
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发表于 2023-5-11 11:35:24 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
嗯,我觉得你说的很正确。
南站还没影呢,已经有了6号线,完全没必要先弄12号南线,12号东线更紧迫一些。
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发表于 2023-5-11 12:27:04 | 显示全部楼层 来自: 中国
传说中的城际线
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发表于 2023-5-11 12:29:54 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
北站、东站,总有饱和的时候,南站用来分流,是很有必要的
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发表于 2023-5-11 12:53:47 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
reyyang 发表于 2023-05-11 12:29
北站、东站,总有饱和的时候,南站用来分流,是很有必要的

北站、东站和西安站的合计44台87线要饱和还不得到2040年去了西安交通-悦西安-米字形高铁都安排在北站和东站了,新西安南站还有啥存在的必要,12号线有必要吗-荣耀西安论坛-(1)主要还是要看什么时候重启城际铁路,还有就是南站究竟能建设多大的规模…
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发表于 2023-5-11 13:15:18 | 显示全部楼层
marquiszjs 发表于 2023-5-11 11:32
没办法,西局和铁总看不上南站,让南站成了“难站”

最终西安地铁还是没看上东西方向,让东西方向南线变“难”线
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