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发表于 2023-5-12 17:53:56 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
四期不规划两百公里以上,对不起伟大的西安,对不起伟大的陕西!
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发表于 2023-5-12 20:12:57 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
marquiszjs 发表于 2023-05-12 14:41
秦宫换乘为何不行?

你知道绕了多少路吗?最好的方式就是在高陵换乘!
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发表于 2023-5-12 22:06:14 | 显示全部楼层
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发表于 2023-5-12 23:15:09 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
marquiszjs 发表于 2023-05-12 22:06
10号线还得再换8号线,如果去钟楼/大雁塔,又得通过8号线转2/4号线,
还不如秦宫14号线坐两站到北站就能坐上2/4号线…

1,远期可以和7号线换乘,7是快线,到高新
2,目前规划利用了之前阎机城际已经建设的前期工程,那为什么两次规划都没考虑咸铜线?
3,机场城际太慢了,从机场到北站都快一个小时了,单纯数换乘次数有啥意义?
4,咸通按照西户模式改?西安地铁运营?那客流收入西安自己拿?咸阳西安分成?还是咸阳西安西局分?
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发表于 2023-5-13 00:46:00 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
adsisniu 发表于 2023-05-12 23:27
请问一下目前规划用了之前阎机城际的什么工程?看线路好像完全不一样呀~

这块记岔了,好像西韩高铁可能会用到阎机控制工程。
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发表于 2023-5-13 00:47:11 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
marquiszjs 发表于 2023-05-12 22:06
10号线还得再换8号线,如果去钟楼/大雁塔,又得通过8号线转2/4号线,
还不如秦宫14号线坐两站到北站就能坐上2/4号线…

你确定是在说阎良到西安?
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发表于 2023-5-13 09:36:09 | 显示全部楼层
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