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楼主: 不谈ZZ

[铁路] 解决西户铁路的思路

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发表于 2023-3-28 10:54:12 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
方案二不过是为了一部分人利益去损害另一部分人利益,坚决反对
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发表于 2023-3-28 10:59:42 | 显示全部楼层
Auldpena 发表于 2023-3-28 10:48
路基应该会垒高,然后有行人车辆涵洞那种。

个人感觉这是最具割裂感的形式
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发表于 2023-3-28 11:28:47 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
干脆绕到鄠沣共管区以外对了
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发表于 2023-3-28 12:12:54 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
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发表于 2023-3-28 13:16:41 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
整成地下走。西安交通-悦西安-解决西户铁路的思路-荣耀西安论坛-(1)就不割裂了。
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发表于 2023-3-28 15:42:25 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
繁华 发表于 2023-03-28 13:16
整成地下走。就不割裂了。

文物部分大刀伺候着呢,丰京镐京两个都城遗址区,怎敢搞地下去。目前存留的经过丰京和镐京两个遗址区的线路都是用的垫的很高很高的路基,都没有进行过向下的挖掘作业,纯粹是在遗址区做了垫高处理了的路基。
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发表于 2023-3-28 15:43:08 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安

等比亚迪兴平建好了就可以考虑直接拆除了。
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发表于 2023-3-28 16:40:51 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
清渭东流 发表于 2023-03-28 15:43
等比亚迪兴平建好了就可以考虑直接拆除了。

13号线通车后最短还要存续半个世纪。
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