今日《西安晚报》 二环三环改造

thunder577

萨孟腻吖 发表于 2023-02-23 14:21
西安跟不上成都的发展和建设节奏，有各种众所周知的原因，但是人家10年前就干成了事10年后西安还干不成就有点说不过去了。

情况不一样，成都人口比西安多太多。
成都改造二环时人口已经1500w了，比现在西安还多不少。
而且西安人口暴增几百万也没多久，2016年西安人口更是只有成都1998年的水平。
西安原先的基础设施，凭这短短几年时间根本来不及完善。
当然，成都二环高架修得确实是一步到位无话可说：十年过去了，即使又新增了五六百万人口，成都二环高架依然很能打。

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Blackdollar

建议二环全程双向十车道高架，南北路宽就单层双向十车道高架；东西路窄就分离成上下双层高架，上单向五车道，下单向五车道。

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italodance520

Blackdollar 发表于 2023-2-26 21:27
建议二环全程双向十车道高架，南北路宽就单层双向十车道高架；东西路窄就分离成上下双层高架，上单向五车道 ...

这个方案很是不错，不过西安没这魄力

云城

能双八就谢天谢地了，有些地方那窄都不一定够

KRON

前期至少准备五年

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救赎在天涯

这么多年市民都是咋过来的？这么堵的二三环不属于设计事故吗？为什么一拖再拖？

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italodance520

救赎在天涯 发表于 2023-2-27 18:42
这么多年市民都是咋过来的？这么堵的二三环不属于设计事故吗？为什么一拖再拖？

市民是人矿，没有发言权

liruipeng66

洛洛有情 发表于 2023-02-23 10:01
没有超前规划意识造成的后果如今显现   就像东大街一样  修了十几年  东一榔头西一棒子  乱七八糟  规划部们反思反思

没有啥好反思的，体制决定的，1号线修完4号线，4号线修完6号线，没有办法能改变三条线同事修

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