详细介绍分析西安咸阳国际机场跑道扩建工程建设顺序及最新进展

芒果果果

StarrySky 发表于 2023-01-08 13:21
猜测是北一进近，北二离场，因为北一主降方向配备了III精密进近，而北二只有I类；南一进近，南二离场，原因同理

明白了 豁然开朗哈哈哈！谢谢

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WJJ

好

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goofy1202

芒果果果 发表于 2023-01-08 13:30
明白了 豁然开朗哈哈哈！谢谢

中间两条起飞  外侧两条落地

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cavok

东航那个机库几个亿建的，你再花几个亿建吗
，笑死

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世纪长安

萨孟腻吖 发表于 2023-1-8 01:10
这栋楼不拆吗？当初怎么规划的会在这里建一栋楼？

你要知道，这机库是根据二期规划建的，当初这里就规划为机务维修区，压根没有什么T5。
是机场在三期规划时，没有以二期规划为基础继续建设，而是直接推翻了二期规划重新搞，才会导致今天这样机库与T5指廊冲突的尴尬局面。

世纪长安

jhtm 发表于 2023-1-8 10:35
楼主，T3和T5之间不是有一个综合换乘交通的楼吗？图上无显示啊

那是中卫星厅，等着吧，看四期五期规划时建设不建设

世纪长安

shipeng713 发表于 2023-1-8 11:06
还是没整明白地面交通怎么弄的，开车怎么从东边穿过T5去T2，怎么从西边去T5，T5候机楼下面的隧道不知道通到 ...

按规划，机场全部扩建完成（即四期五期后），地面社会交通应该是西进西出、东进东出。旅客则通过捷运系统实现T3-T5-卫星厅之间的交通联络。
但三期完成后，T3与T5中间还是工作区，现有机场专用高速占用机坪控制区，应该会考虑建设新的东向进场道路吧。

世纪长安

lyr668 发表于 2023-1-8 12:15
就不能把东航机库拆了？一步到位

谈何容易啊。
这是西北地区最大的维修机库、维修能力最强和维修级别最高的机库、投资多少个亿，建成投运不过十年而已，一年维修产值在那里放着。而且机库只是飞机维修的一个环节，牵一发动全身，机库要搬迁，周边那么多配套维修设施都需要同步规划建设搬迁，谈何容易啊。