西稍门地铁问题

悦美丽

heziphone 发表于 2022-12-1 21:30
更何况西稍门十字西北角是军产，弯再大点就别修了

军产是阻碍西稍门设站的主要原因    当初设计也是想尽一切办法避让军产   才造成这样的局面    想想军产事业单位不得参加市场这么多年这一片就宁愿荒凉再荒凉也不去整改   谁敢碰瓷

aokawange

18号线东延两站，终点改西门是否可行？

人机对话

今年年底还来得及开通吗

来自苹果APP客户端

jhz2020

安装现在的路线，可不可以把站点设在开元南边的那个小区里面，然后地面上再做商业住宅楼，这样里西稍门十字的距离也不远

世纪长安

依然建议四期在西稍门拆分6号线。
原6号线一期仍为6号线，从大唐西市经西稍门继续向北，在劳动路换乘1号线，然后转向东，走原7号线/现20号线规划到洪庆。
6号线二期改为18号线，从安定门经西稍门继续向西，在土门换乘8号线，然后走现18号线规划到太平峪。

世纪长安

aokawange 发表于 2022-12-2 09:06
18号线东延两站，终点改西门是否可行？

目前看，这是西稍门有地铁站唯一的可能了，但即使有，起码也到五期六期了。

heziphone

世纪长安 发表于 2022-12-02 09:42
依然建议四期在西稍门拆分6号线。
原6号线一期仍为6号线，从大唐西市经西稍门继续向北，在劳动路换乘1号线，然后转向东，走原7号线/现20号线规划到洪庆。
6号线二期改为18号线，从安定门经西稍门继续向西，在土门换乘8号线，然后走现18号线规划到太平峪。

建议无效，不可能拆分，世界范围内没有先例，成本还不如新建一条线路

来自安卓APP客户端

古都人

西稍门附近的人本来没站很气愤， 再一看西大街两站更气愤