科普一下

xw310

十二 发表于 2022-10-14 08:44
过水涵洞原则上不允许过人过车，你说的限高标志和限高杆，在(关于道路保护条例)国务院令430号文中，明确规定，涵洞必须设置限高杆，或者限高标识，目的是保护道路安全，而不是让你过人过车的，成都，天津一些涵洞都是封死的，上面照样设置限高标识，蓝田西蓝高速段，有一些1.8米的涵洞，照样要设置限高标识，

科普个啥啊，说白了就是政府没钱修路，加上十几年前规划短时，导致路网不够，只能拿涵洞来凑，但涵洞确实只是涵洞，不是正规道路，但政府又不敢明说甚至直接封上。
将就用呗，以后等政府有钱了，拓宽唐延南路，丈八二路，丈八四路，丈八六路，丈八八路跨线桥，新建丈八三路，丈八五路立交。最好重建南三环，南三环全程高架起来，所有问题迎刃而解，也配的上西安第一CBD了。

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xw310

二十年前修的绕城高速，雁塔东段是全高架的，结果到了雁塔西段变成土方垫高落地，导致直接割裂了整个高新区。当年规划太短视，项目建成十年就落伍了。

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江河山川

喷子总会找到喷点。
有些人就是你和他讲道理，他和你耍流氓。
你和他耍流氓，他又想和你讲道理。
和这种人不必较真。
在这些人眼里，宇宙以他为中心才是正确。

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十二

xw310 发表于 2022-10-14 09:40
科普个啥啊，说白了就是政府没钱修路，加上十几年前规划短时，导致路网不够，只能拿涵洞来凑，但涵洞确实只是涵洞，不是正规道路，但政府又不敢明说甚至直接封上。
将就用呗，以后等政府有钱了，拓宽唐延南路，丈八二路，丈八四路，丈八六路，丈八八路跨线桥，新建丈八三路，丈八五路立交。最好重建南三环，南三环全程高架起来，所有问题迎刃而解，也配的上西安第一CBD了。

我给你看一下上海的，

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雷雨

十二 发表于 2022-10-14 08:44
过水涵洞原则上不允许过人过车，你说的限高标志和限高杆，在(关于道路保护条例)国务院令430号文中，明确规定，涵洞必须设置限高杆，或者限高标识，目的是保护道路安全，而不是让你过人过车的，成都，天津一些涵洞都是封死的，上面照样设置限高标识，蓝田西蓝高速段，有一些1.8米的涵洞，照样要设置限高标识，

哦明白了，但是你这只回答了一半问题啊，人行道和掉头的地标又该怎么解释呢？

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好奇的老陈

叫我小翟就可以 发表于 2022-10-13 22:24
按理说交通设计的考核指标不就是群众满意度呢，这解释的合理群众感受不好，那问题就成了，目的到底是为了 ...

三环主干道设计就是这样

冥王星

人民群众的眼睛是雪亮的

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