东航西北新引进计划·调整

COMAC919 · 发表于 2022-7-19 07:48:37

这是一架普通的@空中客车 A320客机，但对于@中国东方航空有点纪念意义，注册号B-9921，是木航第一架选装鲨鳍小翼的A320客机，于2013年5月在天津空客总装线交付。
这架飞机于本月从东航西北公司转交给东航厦门分公司执管。这也是东航厦门的第5架A320，前4架是2022年1月移交的B-1815\8119\9975，2022年7月移交的B-6929。这5架都是从西北公司转出。这5架都是V2500发动机配置。
为确保运力不降，西北公司本月接收2架A320NEO，注册号B-329M和329C。这2架也是东航2022年接收的首批A320Neo，都在天津空客总装下线。

以下引用@民航休闲小站的数据，木航西北公司最近一年频繁调动A320配置：
2022年7月，引进两架空客A320neo，注册号B-329C、B-329M
2022年7月，两架空客A320改由厦门分公司执管，注册号：B-6929、B-9921
2022年6月，一架空客A320改由浙江分公司执管，注册号：B-8856
2022年5月，一架空客A320改由四川分公司执管，注册号：B-6695
2022年4月，一架空客A320改由浙江分公司执管，注册号：B-8855
2022年3月，一架空客A320改由四川分公司执管，注册号：B-6693
2022年2月，三架空客A320改由四川分公司执管，注册号：B-6875、B-6876、B-6877
2022年2月，新增执管三架空客A320neo，注册号：B-30CX、B-323Z、B-326Z
2022年1月，三架空客A320改由厦门分公司执管，注册号：B-1815、B-8119、B-9975
2021年12月，三架空客A320退出运营，注册号B-2357、B-2359、B-2378
2021年9月，两架空客A320退出运营，注册号B-2356、B-2372
2021年8月30日，引进一架空客A320neo，注册号B-325T
2021年8月，一架空客A320退出运营，注册号B-2358

由此可以看出，变化有三：一方面是机龄偏大的一批A320（注册号2字开头，都接近20年）陆续退出，一方面A320CEO被调出到厦门、四川、浙江，一方面换入和新接收A320NEO。
以上为原文，转自微博 @社长de晨翼尖

（ps：这调出去的飞机比新引进的要多的多啊西安交通-悦西安-东航西北新引进计划·调整-荣耀西安论坛-(1)