2024甲辰龙年
 找回密码
 加入悦西安
-->
查看: 5677|回复: 14

[道路] 包茂高速曲江至太乙宫改造效果图

[复制链接]

455

主题

8160

悦币

5322

人气

10级会员

Rank: 10Rank: 10Rank: 10

积分
11840
发表于 2022-7-19 09:22:09 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西西安
        包茂高速曲江至太乙宫改扩建的内容为:曲江枢纽互通至王莽枢纽互通扩至双向8车道,时速为100公里;王莽枢纽互通至太乙宫互通扩至双向6车道,时速为80公里。
西安交通-悦西安-包茂高速曲江至太乙宫改造效果图-荣耀西安论坛-(1)
西安交通-悦西安-包茂高速曲江至太乙宫改造效果图-荣耀西安论坛-(2)
西安交通-悦西安-包茂高速曲江至太乙宫改造效果图-荣耀西安论坛-(3)
悦西安相关推荐:
上一篇:东航西北新引进计划·调整
下一篇:环普这边一下雨堵的一塌糊涂
踩过的脚印
回复

使用道具 举报

14

主题

6890

悦币

2527

人气

9级会员

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

积分
8352
发表于 2022-7-19 09:32:21 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
讲个冷笑话,南三环限速也是80
回复 支持 4 反对 0

使用道具 举报

12

主题

2万

悦币

9917

人气

13级会员

Rank: 13Rank: 13Rank: 13Rank: 13

积分
22885
发表于 2022-7-19 09:45:24 来自手机 | 显示全部楼层
一次全部八车道不香吗
回复 支持 2 反对 0

使用道具 举报

455

主题

8160

悦币

5322

人气

10级会员

Rank: 10Rank: 10Rank: 10

积分
11840
发表于 2022-7-19 09:51:08 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
yanglong0210 发表于 2022-07-19 09:45
一次全部八车道不香吗

曲江枢纽互通至王莽枢纽互通扩至双向8车道是必须的,王莽枢纽互通至太乙宫互通没必要双向8车道,双向6车道足够了,因为太乙宫以南就进秦岭山区了,山区高速的双向四车道是无法拓宽的。马上规划新建从沣峪口穿越秦岭的西康高速二线,双向六车道或者八车道,根本上解决穿越秦岭的卡脖子问题。
回复 支持 10 反对 0

使用道具 举报

71

主题

7076

悦币

3598

人气

9级会员

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

积分
9838
QQ
发表于 2022-7-19 10:00:42 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
yanglong0210 发表于 2022-07-19 09:45
一次全部八车道不香吗

八车道到了秦岭隧道突然变成四车道不得堵死,八变六变四好歹有个缓冲
回复 支持 15 反对 0

使用道具 举报

1

主题

8910

悦币

3461

人气

9级会员

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

积分
10313
发表于 2022-7-19 10:12:44 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
现在曲江到太乙宫双向4车道,限速120,扩能改造以后,反而降速了?这是要给工信部交作业吗?提高带宽,降低费用,
回复 支持 5 反对 0

使用道具 举报

1

主题

8910

悦币

3461

人气

9级会员

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

积分
10313
发表于 2022-7-19 10:14:32 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
孙宜君 发表于 2022-7-19 10:00
八车道到了秦岭隧道突然变成四车道不得堵死,八变六变四好歹有个缓冲

这样的缓冲,感觉用处不大,最好的缓冲就是进山之前增加一个检查站,低限速路段。
回复 支持 反对

使用道具 举报

1

主题

7219

悦币

2715

人气

9级会员

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

积分
8576
发表于 2022-7-19 10:36:34 来自手机 | 显示全部楼层
reyyang 发表于 2022-07-19 10:14
这样的缓冲,感觉用处不大,最好的缓冲就是进山之前增加一个检查站,低限速路段。

车流量也会依次减少的
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 加入悦西安

本版积分规则

快速回复 返回顶部 返回列表