五味杂陈…

兴兴

heziphone 发表于 2022-07-07 23:16
①青岛郑州跟西安在里程上根本拉不开差距，西安后面还会反超
②西安客流长期稳居6-9名左右，三期实施很快，24年底全建好了不愁客流，四期今年年底启动报批，都市圈多层次轨道纷至沓来，前景广阔。
③西安在基建方面有自己的节奏步伐，吸取外地先进规划经验即可，A不A车都是小问题，水到渠成的事情
④别随便看点榜，里面有点数字和排名，就一会自卑嫉妒一会高潮的

西安地铁和成都是间隔一年开通的，一晃10年，晃出的不是一句追赶超越的口号，晃出的是2倍的gdp差距和里程数……不能否认西安和大家都在奔跑，只是这10年光景里有很多人都已经默认很多10年前根本想不到的事情罢了…

10年出了3个新的事实

成都已经不能比

郑青实在比不过

合济福泉也快比不上了……

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说嘛

一堆吃干饭的

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兴兴

兴兴 发表于 2022-07-07 23:33
西安地铁和成都是间隔一年开通的，一晃10年，晃出的不是一句追赶超越的口号，晃出的是2倍的gdp差距和里程数……不能否认西安和大家都在奔跑，只是这10年光景里有很多人都已经默认很多10年前根本想不到的事情罢了…

10年出了3个新的事实

成都已经不能比

郑青实在比不过

合济福泉也快比不上了……

谁敢保证下个10年 3个事实西安能反转，干上一两个都算干的漂亮的…至少现在看这股子劲儿还差的有点远……不怕猜不到结果，最怕看不到希望……

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追忆长安

兴兴 发表于 2022-07-07 23:09
  青岛+郑州  里程是西安快3倍，两个城市客流之和只是西安一半

大连里程接近西安，西安客流是大连的6倍……

天津里程比西安还多，客流比西安差了整整一个青岛……


上面这些触目惊心的事实，讽刺了谁？


到底谁是北方老二？

老二不是靠客流量的，只看钱，有钱了才有话语权

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兴兴

追忆长安 发表于 2022-07-07 23:42
老二不是靠客流量的，只看钱，有钱了才有话语权

咱们喜欢玩综合……钱不钱的都是小事情

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heziphone

兴兴 发表于 2022-07-07 23:33
西安地铁和成都是间隔一年开通的，一晃10年，晃出的不是一句追赶超越的口号，晃出的是2倍的gdp差距和里程数……不能否认西安和大家都在奔跑，只是这10年光景里有很多人都已经默认很多10年前根本想不到的事情罢了…

10年出了3个新的事实

成都已经不能比

郑青实在比不过

合济福泉也快比不上了……

你还是没搞清楚我要说啥，也没抓住主要矛盾。。
成都赶上了超低资本金的好时期+超高转移支付，而且人口总量是咱的1.5倍，线路多点太正常了
郑州青岛实际地铁批复里程比西安少100km左右，现在多出来的部分是城际铁路，城际这玩意西安马上也补上了，他俩自然就丧失了任何优势
说什么西安比不上合济福泉（不管是GDP还是地铁里程什么的）……那纯粹是没脑子

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caprica

兴兴 发表于 2022-07-07 23:33
西安地铁和成都是间隔一年开通的，一晃10年，晃出的不是一句追赶超越的口号，晃出的是2倍的gdp差距和里程数……不能否认西安和大家都在奔跑，只是这10年光景里有很多人都已经默认很多10年前根本想不到的事情罢了…

10年出了3个新的事实

成都已经不能比

郑青实在比不过

合济福泉也快比不上了……

10年前确实想不到，因为十年前除了合，其他这些都早已遥遥领先西安

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