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楼主: 不谈ZZ

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发表于 2022-4-23 01:32:18 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
十分钟一趟,等昆明池开了,首先豫章路湖光山色南边那个道闸,会堵的死死
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发表于 2022-4-23 07:57:17 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
HAIR 发表于 2022-04-23 01:32
十分钟一趟,等昆明池开了,首先豫章路湖光山色南边那个道闸,会堵的死死

有平改立方案,改造完后,汽车走下面
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发表于 2022-4-23 08:55:47 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
永梦 发表于 2022-04-22 13:25
户县60万人呢,不过那线路应该确实没啥客流,就算过去接5号线到主城区通勤都快一个半小时了,还不如上高速

谁说没客流,我就在沣东上班,每天可以坐火车往返,一个公司就六个户县的。
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发表于 2022-4-23 09:53:29 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡
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发表于 2022-4-23 09:57:26 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡
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发表于 2022-4-23 11:47:10 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
这条线也是综合利用了,拆是拆不了,这么改能提高利用率,不管怎么样,先改造通车了必然是好事!
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发表于 2022-4-23 14:47:34 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
HAIR 发表于 2022-04-23 01:32
十分钟一趟,等昆明池开了,首先豫章路湖光山色南边那个道闸,会堵的死死

你也不是第一次逛论坛了,官方都说平交改立交的!
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发表于 2022-4-23 15:24:10 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
libo380135574 发表于 2022-04-23 14:47
你也不是第一次逛论坛了,官方都说平交改立交的!

我草率了
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