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咸阳今天不让西安和西咸的人进入了……

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发表于 2022-3-15 16:59:55 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
咸阳是羞仙人了
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发表于 2022-3-15 18:45:44 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
FashionX 发表于 2022-03-15 10:27
众所周知,西咸一体化其实就是西安 西咸一体化,跟咸阳半毛钱关系没有。

那应该是西安咸一体化,而非西咸一体化,得你当省上一把手
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发表于 2022-3-15 18:54:41 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址

我不知道你是干什么的,就凭你这一句话,觉得你不是个玩意儿
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发表于 2022-3-15 19:17:20 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
玛卡巴卡 发表于 2022-03-15 16:08
第一,关于修地铁,咸阳市都是要和西安市对接的,而不是省里,报给省里,只是正常的走个程序,地铁规划,和地铁报批线路,都是市里做主,申报的地铁有11号线,10号线支线,被砍的,就是11号地铁,和10号线支线,懂嘛?发改委原则不同意,市里给得解释为了西咸一体化。和关中城市群核心区的地铁建设,一号线三期才获批的,

不知道你是哪个单位的,但是我更觉得是省上报的,而且,这个虽然看似“占用了”西安的指标,但是我想正常逻辑,他不可能把地铁修在了咸阳区域,计算指标的时候却不计入沿线的人口和经济。就像现在的规划都是关中轨道交通规划,都是考虑和计入了咸阳市区的人口和经济的。
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发表于 2022-3-15 19:29:52 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
大秦赋 发表于 2022-03-15 19:17
不知道你是哪个单位的,但是我更觉得是省上报的,而且,这个虽然看似“占用了”西安的指标,但是我想正常逻辑,他不可能把地铁修在了咸阳区域,计算指标的时候却不计入沿线的人口和经济。就像现在的规划都是关中轨道交通规划,都是考虑和计入了咸阳市区的人口和经济的。

计算地铁周边人口,和经济的话,咸阳修建不了地铁,不满足地铁修建的要求,也不靠省里,而且报批的项目是市里去做的,咸阳市的礼泉,高新,三原,泾阳,秦都,渭城,要和西安市相关部门进行磋商,提出自己的要求和建议,
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发表于 2022-3-15 19:47:32 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
难不难的又不影响人家领导升官,咋了你几个老百姓yell下,就行了?感觉自己能了?  没用的,人家领导说咋弄就咋弄,没有人会愿意在西安咸阳的事情上大张旗鼓,大魄力行政化,出力不讨好的事没人干,出了事那就分家呗,平时你别惹我,我也不惹你。
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发表于 2022-3-15 21:43:39 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
追风者dcq 发表于 2022-03-15 18:54
我不知道你是干什么的,就凭你这一句话,觉得你不是个玩意儿

人家说的是大实话
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发表于 2022-3-16 00:22:43 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
本帖最后由 阿里昆仑 于 2022-3-16 00:33 编辑
玛卡巴卡 发表于 2022-3-15 12:38
西咸公交一号线,从咸阳市火车站到大唐芙蓉园,西咸一号线”当初西安和咸阳基本已经谈妥,咸阳和西安方面 ...

西安至咸阳开通公交当时的新闻媒体都提前报导过,准备当年十一前几天试运营,十一正式运营,其中就有一路是从钟楼到咸阳人民广场,后因故取消。再后来就是K630路的围追堵截及缩线运营。再后来就是趾高气扬的59路浩浩荡荡开进西安汉城路。西咸新区未成为国家级新区之前成立的初衷背后深层意图恰恰是为了牵制西安壮大咸阳,这也就是一体化为什么一直停留在口头上无法有实质进展深层原因。“咸阳当年自己出钱把渭河横桥修通了,咸阳要修五号桥,结果沣西卡着达不成一致”等等这就要多问咸阳几个为什么(自己心知肚明)。长话短说 ,后来咸阳GDP也没壮大反而倒退。再后来西咸新区之所以成为国家级新区,又后来被西安代管到现在的直管,只能说明事物发展虽然曲折但大趋势是不以个人意志为转移的。
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