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楼主: 路在脚上

一飞院为啥不往西安中心区域发展呢

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yueyue029
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发表于 2020-9-26 03:47:04 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
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nylonlee

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发表于 2020-9-26 07:00:30 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 保留地址
西安压根就不管阎良
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长安的光复

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发表于 2020-9-26 07:16:52 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 保留地址
nylonlee 发表于 2020-09-26 07:00
西安压根就不管阎良

有意思了，压根不管？
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kxpsjz

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玩弄悦西安
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发表于 2020-9-26 07:35:10 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西
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nylonlee

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发表于 2020-9-26 08:57:10 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 保留地址
长安的光复 发表于 2020-09-26 07:16
有意思了，压根不管？

你可以去问问阎良的居民 这十几年来有多少发展
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回长安

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发表于 2020-9-26 10:16:47 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
yueyue029 发表于 2020-09-26 03:47
西延、西韩都不在阎良设站有点说不过去，起码设一个吧，给阎良搞个高铁站，国家飞机城竟然没有高铁站，这对阎良的发展，招商引资和人才吸引还是有影响的

一直搞不懂当年大西高铁陕西段为什么不争取走高陵阎良富平韩城。走渭南北多少有点绕路。走就走了。好歹也多扩建几个股道。渭南北似乎还没有始发站的功能。没有动车所
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鹿苑观上林

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发表于 2020-9-26 10:20:11 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏
回长安 发表于 2020-09-26 10:16
一直搞不懂当年大西高铁陕西段为什么不争取走高陵阎良富平韩城。走渭南北多少有点绕路。走就走了。好歹也多扩建几个股道。渭南北似乎还没有始发站的功能。没有动车所

因为大西主导本就是山西，当然按惠及本省最多布线修，走韩城不过运城市区，当时运城人令某是晋帮主心骨，怎可能同意。
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