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一飞院为啥不往西安中心区域发展呢

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发表于 2020-9-26 00:24:28 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西
最近看到微博上有些拒签一飞院的,理由无外乎嫌偏远,研究所即使是要做一些大型试验,但终究不是生产企业,在保留阎良基地的同时,完全可以向市中心发展啊,这对人才引进绝对有利啊,国内三大主机所竞争激烈,人才才是立于不败之地的根本啊。
之前中航飞机在锦业路盖的楼外立面都完工了,不知道什么原因后来好像卖掉了,真是遗憾,有可能失之毫厘差之千里。另外西安对阎良也不重视,这么多年了都没有轨道交通,感觉阎良就是一块飞地。前一阵还看到一飞院去江南某地考察的消息,不由让人担心。
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发表于 2020-9-26 00:43:29 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
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发表于 2020-9-26 00:45:20 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
确实应该在市区建一个园区,市区主要负责研发办公,阎良负责实验和制造
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发表于 2020-9-26 00:52:51 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
一飞院去江南考察,也得国家同意啊,放心,跑不了的,航空这个东西,没有国家在后面,都玩不转
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发表于 2020-9-26 00:58:06 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
中航电源就是这样,西安搞研发,行政办公,兴平是生产基地,就在高新
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发表于 2020-9-26 01:00:34 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
今天的电源,西安总部作为行政中心、研发中心、市场中心,兴平作为生产基地、产业基地的运营模式已清晰明确。2019年8月22日,航空工业机载电力系统事业部成立。
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发表于 2020-9-26 01:06:57 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 加拿大
有道理。实际可以在红旗厂或浐灞给闫良的三大航空企业,圈一小块地方。
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发表于 2020-9-26 01:53:42 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
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