机场城际能否更人性化？

NAGAM · 发表于 2020-9-13 19:29:19

由于买了东航周末随心飞近期多次乘坐机场城际往返机场和市区、好的方面不讲了就想提几点问题：

1、标识认知度低！大部分抵达西安的外地旅客直接走向机场大巴柜台或出租车、好几次有外地旅客问我去北客站的大巴在哪里乘车、我说可以坐机场城际直达！她们先是很懵然后说我要去西安干嘛坐火车？所谓机场城际铁路在大部分人的认知里代表长途（要出西安市区的那种距离）所以建议有关部门在T2、T3抵达出口位置增加一个西安地铁网络看板并标注您所在机场西站的位置、这样方便外地人识别这个城际铁路是和市区地铁网联通的、并在现有标识旁增加一句：可换乘轨道交通4号线

2、二维码不互认！机场城际和地铁公司要扫两个不同的二维码、特别是机场过来抵达北客站北广场站时、就留了把头的一个小出口还需要再扫一次码！搞不懂为什么要立那么多铁栏杆？至少站区3分之2被拦、目前机场城际客流越来越好！高峰时段抵达乘客都会被挤在一个狭小的空间等待二次扫码通过、这无形中降低了体验度！希望二维码互认机场扫一次码直达最终目的地！可以理解两家不同的运营公司相互可能会扯皮加上国内一贯的单位官僚主义作风、如果两家公司达不成共识至少在北客站拆除部分围栏增加1、2个二次扫码通道！

3、自动扶梯速度奇慢！不知道有没有人也意识到这个？城际线机场和北客站里的上下自动扶梯速度奇慢无比、有时候明明能干上这班车、因为速度慢眼睁睁的看着屏蔽门关闭！这个问题非常好解决、在保证安全速度的情况下、给自动扶梯加速！

4、晚十点收车太早！因为疫情防控更改了运营时间、但现在机场航班恢复近9成、可否改回原先的运营时刻？晚上10点末班车太早、加上晚班抵达高峰都在晚9:00-11:30间！改为末班车晚11:30比较合理

说的有点多、先感谢您能看到这里！作为一个普通乘客、这些都是切切实实的感受

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