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楼主: Justlike

关于地铁四期

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发表于 2020-8-22 12:49:46 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国甘肃张掖
这个规模就已经有220公里了
西安发展-悦西安-关于地铁四期-荣耀西安论坛-(1)
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发表于 2020-8-22 12:52:16 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
蓝黑之恋 发表于 2020-8-22 12:37
说不修S1的还想发展县域经济!?西延高铁离阎良站远着呢。富阎一体化是省上战略部署,航空产业就是经济内循 ...

富平村民嘴闭紧少说话
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发表于 2020-8-22 12:53:59 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
Justlike 发表于 2020-8-22 12:49
这个规模就已经有220公里了

7要和4、2都挤到北客站,简直是笑话了,不需要那么大密度。
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发表于 2020-8-22 12:53:59 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国甘肃张掖
希望s线尽量不要以地铁的名义报批
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发表于 2020-8-22 12:55:21 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
Justlike 发表于 2020-08-22 12:44
那s线至少不能以地铁制式报批,可以以市域快铁的形式修,否则几条s线下来吃不消

报批模式是另一个纬度的问题!但一定要提高重视程度,包括省市对阎良航空产业的重视程度远远不够,民众也是跟风。阎良的航空产业带来的隐形GDP在统计数据里根本无法体现,高陵的汽车产业+阎良航空产业就是西安工业发展的未来,阎良高端航空人才流失的重要因素就是交通不便,s1是多少渭北工业区人民苦苦期盼的
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发表于 2020-8-22 12:59:05 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西渭南
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发表于 2020-8-22 13:11:08 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
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发表于 2020-8-22 13:14:41 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
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