西法城际太白山桥墩

pengjiaqi1

Frankwu 发表于 2019-8-27 21:34
陕西就西安到阎良建个城际还勉勉强强，其它局部真的意义不大，关中平原南北长度有限，从渭南到宝鸡不到25 ...

【渭南到宝鸡】一条东西线路并不能够满足开行【西安南-鄠邑】【西安-周至】【西安-眉县】【西安-扶风】【西安-泾阳】【西安-三原】【西安-阎良】【西安-蒲城】【西安-韩城】【空港-鄠邑】【空港-周至】【空港-眉县】【空港-扶风】【空港-泾阳】【空港-三原】【空港-阎良】【空港-蒲城】【空港-韩城】等城际列车的需求，而这正是修建关中城际铁道网络要解决的问题。眼下的线站情形根本谈不上【密度已经不小】，更遑论【较好的高铁覆盖】。

没有城际列车的高密度开行做支撑，所谓的《关中平原城市群发展规划》就只能成为一纸空文。借用你22楼所说的：“五年后看看关中城际”。我们只需静观即可。

附上2018年国家发改委的《关中平原城市群发展规划》：http://www.ndrc.gov.cn/zcfb/zcfbghwb/201802/W020180214323576289287.pdf

以下为PDF原文片段截取：
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关中平原城市群发展基础较好、发展潜力较大，在国家现代化建设大局和全方位开放格局中具有独特战略地位。

【第一章 规划背景】
【第一节 发展基础】城镇体系日趋健全。西安已发展为西北地区唯一的特大城市，核心引领作用不断增强。西咸新区是全国首个以创新城市发展方式为主题的国家级新区，宝鸡、临汾、天水等市城区常住人口接近百万。2016年城镇化率达到55.06%，各级各类城镇联系日益密切。
【第三节 重大机遇】实施区域协调发展战略和推进新型城镇化建设，为关中平原城市群发挥政策效应、促进各类城市协同发展、培育区域新增长极，提供了强大动力。

【第二章 总体要求】
【第三节 战略定位】传承中华文化的世界级旅游目的地。依托秦岭黄河自然山水、周秦汉唐历史遗存和文化资源多元富集等优势，打造一批具有世界影响力的历史文化旅游品牌，推动中华文化传承创新，提升中华文化的魅力和国际影响力，建设自然山水和历史人文交相辉映的世界级旅游目的地。
【第四节 发展目标】西安国家中心城市和功能完备的城镇体系全面建成。西安综合经济实力和发展活力明显增强，参与国际竞争的功能显著提升，在全国区域发展格局和国家治理体系中的地位更加凸显。宝鸡、运城、天水等重要节点城市辐射带动能力持续增强，中小城市和特色镇加快发育，城市间联系更加密切。

【第三章 构建与资源环境承载能力相适应的空间格局】
【第三节 优化城市规模结构】做强重要节点城市。进一步提升宝鸡、铜川、渭南、杨凌、商洛、运城、临汾、天水、平凉、庆阳等重要节点的综合承载能力，适度扩大城市人口规模，提升综合服务功能，壮大特色优势14产业，增强对城市群发展的支撑作用。推进基础设施互联互通，加强经济协作，推动富平—阎良、杨凌—武功—周至、韩城—河津—万荣、彬县—旬邑—长武—泾川等协同发展，形成新增长极。培育发展中小城市。提升兴平、华阴、侯马、霍州、河津、永济等城市基础设施和公共服务发展水平，增强人口聚集能力，因地制宜发展特色产业。推动彬县、蒲城、三原、华亭、秦安、甘谷等具备条件的县有序设市，增加城市数量。积极推动蔡家坡等特大镇探索新型设市模式。加快发展特色小（城）镇。根据区域要素禀赋和比较优势，聚焦特色产业，夯实产业基础，完善服务功能，优化生态环境，提升发展品质，创建一批文化旅游、广播影视、商贸物流、电子信息、先进制造、科技教育等美丽特色小（城）镇，成为产业转型升级、辐射带动农村发展的新载体。

【第五章 推动基础设施互联互通】
【第一节 构建综合交通运输网络 】畅通城市群内快速交通网络。加快城际铁路、省级高速公路、国省干线建设，重点推进西安北—咸阳机场、西安—韩城等城际20铁路建设，加快推进单中心放射状公路网格局向多节点网络化格局转变。增强骨干通道、客运枢纽、物流中心的快速衔接和集散，实现客运零距离换乘、货运无缝化衔接。强化一体衔接的综合交通枢纽功能。以西安咸阳国际机场、西安北客站和西安国际港务区为依托，加快将西安打造成为以服务丝绸之路经济带为重点，具有更大辐射范围和集聚能力的国际性综合交通枢纽。积极建设宝鸡全国性综合交通枢纽，推进渭南、商洛、运城、临汾、天水、平凉等一批区域性交通枢纽建设。积极推进西安咸阳机场国际航空枢纽建设，启动宝鸡、天水、平凉、华山等民用支线机场项目前期工作，推进一批通用机场建设。优化枢纽内部交通组织，打造高效便捷的换乘体系。提升综合运输服务能力和水平。加快交通运输与旅游、文化、产业、物流、信息多领域融合发展，依托秦岭山区高速公路、沿黄公路等发展一批“交通+旅游+文化”示范工程，推进一批旅游轨道小火车示范线路。强化陆港联动，构建现代货运物流体系，拓展多式联运、铁路快运物流、无人机物流等组织模式。推进各运输方式间智能协同调度，实现信息对接、运力匹配、时刻衔接，推动旅客客票向“一票制”、货物运单向“一单制”发展。

达文西丶

Frankwu 发表于 2019-08-25 12:26
有了高铁，还修城际，感觉有点浪费

农村有套房。还要给城市买套房。感觉有点浪费。

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达文西丶

Frankwu 发表于 2019-08-25 12:26
有了高铁，还修城际，感觉有点浪费

这货思想上有点问题。

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