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楼主: luguiwutong

[轨交] 机场线单程运营时长公布

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芙蓉西路

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发表于 2019-8-12 12:01:10 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 保留地址
三十多分钟有点久
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古都人

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发表于 2019-8-12 12:07:59 | 显示全部楼层 来自： 中国湖南株洲
觉得通勤客流太少定个高价然后站站停，对于像空港新城站，周围连个毛都没有，运营初期就应该甩站
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simyenz

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发表于 2019-8-12 12:21:55 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
这个机场线目前来看更多的是方便城北，或者城南城东地铁能通达的地方，城西人民真不如滴个车，三十分钟也到家了西安交通-悦西安-机场线单程运营时长公布-荣耀西安论坛-(1)
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冥王星

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发表于 2019-8-12 12:30:42 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国
该吐槽吐槽，该坐坐，大家都没错
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luguiwutong

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发表于 2019-8-12 12:31:16 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 保留地址
fandeen 发表于 2019-08-12 11:58
客观说旅速还行（当然是站在它是地铁的角度，如果是城际，这个速度是不合格的，因为站站乐速度也提不上去），主要还是S路线距离太长，29公里，如果还是30几的速度得跑近一个小时，那就完全没任何优势了。现在北站到机场33分钟优势也不明显

机场线最高时速100km/h，全程30km, 按一站直达最短18~20分钟跑完，站站停会多7分钟，以后机场线全程压缩到27~28分也是有一定空间的，不过和现在的33分也相差无几。
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凤十君

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发表于 2019-8-12 12:38:11 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西
速度跟不上，可以尝试快慢线开通直达？算了，说了也是白说，混交路效率更低也省不了几分钟时间，把车次搞密集点吧
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回长安

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发表于 2019-8-12 12:42:16 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 保留地址
繁华 发表于 2019-08-12 11:44
预计2号线客流量爆炸更上一层楼。

以后西安的地铁线路。二号。四号。八号人最多
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uprightsoul

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发表于 2019-8-12 12:51:50 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国
看来是没机会坐它拉
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