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楼主: 秦汉风韵

[轨交] 转帖(From地铁站西安区):西安机场城际铁路#【机场城际价格是否合理?数据来说话!】

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发表于 2019-7-7 16:58:26 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
爱上仙 发表于 2019-07-07 16:42
如果你出去旅游带着媳妇老人娃,拎着大行李箱,挤着地铁上上下下换乘多次,还掏着每人20-22块钱的地铁费,就当我放了个屁…

同行4个人去机场,明显出租车性价比更高!
出行的交通方式很多,地铁只是给我们多了一种选择,但是选择权永远在我们手里!我们有理由根据我们的需求选择性价比更高的、更合适的出行方式。
长安县的人有多少会选择先坐地铁到北客站,然后再坐地铁到机场?
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发表于 2019-7-7 17:00:34 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西安康
高新一路 发表于 2019-07-07 15:29
数据挺好,但是差了最重要的数据“每条线当地ZF补贴多少?”,把这个列上来。

你说的对,重点是有没有补贴。但没有补贴的原因是什么?有没有解决的办法?谁来解决?有没有现在大西安发展的角度处理这个问题?

懒政和不作为是西安落后郑州成都武汉南京等城市的根因!!
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发表于 2019-7-7 17:15:26 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
爱上仙 发表于 2019-07-07 16:42
如果你出去旅游带着媳妇老人娃,拎着大行李箱,挤着地铁上上下下换乘多次,还掏着每人20-22块钱的地铁费,就当我放了个屁…

全家出去旅游还在乎多花百八十块吗?直接叫一辆商务送去机场,没多少钱。
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发表于 2019-7-7 17:15:48 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西安康
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发表于 2019-7-7 17:27:57 | 显示全部楼层 来自: 中国青海西宁
camel_paul 发表于 2019-7-7 16:41
高铁和城际还不是一个体系内,想象一下西安周边像银川 庆阳甚至八大方向高铁沿线的城市市民,如果能直接 ...

如何叫不是一个体系,陕西这几条城际线路全部接入国铁系统内。
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发表于 2019-7-7 18:16:40 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
这麽看价格是挺高。
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发表于 2019-7-7 18:32:18 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
luguiwutong 发表于 2019-07-07 16:38
最早是银西走机场设站的,后面因为规划了阎机城际,所以高铁改了,后面银西和阎机修联络线去机场。

是因为咸阳要求设站
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发表于 2019-7-7 18:36:45 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山西临汾
等真城际修好等着赔死吧
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