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楼主: gao123

[铁路] 西安至法门寺至机场城际铁路与国铁接轨方案获批

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发表于 2019-8-17 12:29:40 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
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发表于 2019-8-17 19:23:39 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南
geste 发表于 2019-08-17 12:29
西法城际与西临地铁一样,不是以方便群众通行与发展关中经济增强人员交流能力,而是以旅游为导向的产物,与前些年西安发展(旅游与高科技)的思路一致,劳民伤财,没几个人坐。

不见得吧。
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发表于 2019-8-17 19:50:12 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
可以慢慢修嘛。
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发表于 2019-8-18 11:24:13 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
12306铁总 发表于 2019-08-16 23:23
170公里有14个站你还想整个350啊,京津120公里中间就1个站,但没整成250确实有些许遗憾。

有14个站不代表站站停啊  成都到都江堰青城山站也多但是也不是站站乐
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发表于 2019-8-18 12:49:20 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西汉中
h豆子d 发表于 2019-8-18 11:24
有14个站不代表站站停啊  成都到都江堰青城山站也多但是也不是站站乐

所以成都到都江堰最高速度也只有200
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发表于 2019-8-18 13:00:14 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西汉中
geste 发表于 2019-8-17 12:29
西法城际与西临地铁一样,不是以方便群众通行与发展关中经济增强人员交流能力,而是以旅游为导向的产物,与 ...

扶风、眉县、周至三县和乾县鄠邑下面几个镇超过150万人,初期开通20躺车肯定没问题,后面再连通机场那车就更多啦。
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发表于 2019-8-18 21:33:29 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
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发表于 2019-8-19 07:54:31 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
geste 发表于 2019-8-18 21:33
扶风、眉县周至乾县每个县城就10来万人,没有工业县城就是一些事业单位及商业,沿途两边5Km内应有150万人 ...

站名叫法门寺你认为离扶风县城很远吗?5KM距离很远么?
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