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[航空] 西安咸阳机场国内通航城市统计(2018/19冬春,新增佳木斯昌都信阳博鳌永州二连浩特)

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发表于 2016-1-23 21:54:52 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 阿童木先生 于 2018-12-7 11:58 编辑

平时大家包括各种论坛都比较关注国际和地区航线,今天做一个小众的统计,汇总一下西安的国内航线,西安机场国内通达度仅次于北京排名全国第二,而西安机场的枢纽地位很大程度上就是因为西安国内航线的高通达度,这也归功于西安得天独厚的地理位置。下面按照省份来统计咸阳机场的直航通航点。

2018年12月数据,新增:黑龙江佳木斯、西臧昌都、海南博鳌、河南信阳、湖南永州、内蒙古二连浩特。
恢复:新疆和田、河南郑州
郑西高铁开通以来,河南航线重新实现零的突破,并且一增加就是两个。

北京:首都;
天津:滨海;
河北:石家庄、唐山、张家口、承德、秦皇岛;
山西:吕梁、大同;

黑龙江:哈尔滨、大庆、佳木斯
吉林:长春;
辽宁:沈阳、大连、营口;

上海:浦东、虹桥;
江苏:南京、无锡、常州、连云港、南通、盐城、扬州、淮安;
山东:济南、青岛、烟台、日照、威海、东营、临沂、潍坊、济宁;
浙江:杭州、宁波、温州、义乌、台州;
安徽:合肥、安庆、阜阳、黄山、池州;
江西:南昌、宜春、井冈山、景德镇、赣州;
福建:福州、厦门、泉州、武夷山;




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发表于 2016-1-23 21:56:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 阿童木先生 于 2018-12-7 11:56 编辑

河南:郑州、信阳
湖北:武汉、恩施、宜昌、襄阳、十堰;
湖南:长沙、衡阳、怀化、张家界、常德、永州
广东:广州、深圳、珠海、揭阳、梅州、湛江、惠州;
广西:南宁、桂林、北海、柳州;
海南:海口、三亚、博鳌

重庆:江北、万州;
四川:成都、绵阳、南充、宜宾、泸州、九寨沟(暂停)、稻城;
云南:昆明、丽江、德宏、腾冲、西双版纳、香格里拉、大理、昭通、保山;
贵州:贵阳、遵义、铜仁、毕节、六盘水、安顺、兴义;
西臧:拉萨、林芝、日喀则、昌都


发表于 2016-1-23 21:56:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 阿童木先生 于 2018-12-7 11:58 编辑

陕西:榆林、延安;
甘肃:兰州、天水、庆阳、敦煌、嘉峪关、张掖、金昌、甘南、陇南;
宁夏:银川、固原、中卫;
青海:西宁、格尔木、玉树、花土沟、果洛;
新疆:乌鲁木齐、喀什、吐鲁番、阿克苏、伊宁、哈密、库尔勒、克拉玛依、阿勒泰、
和田
内蒙古:呼和浩特、包头、鄂尔多斯、乌海、巴彦淖尔、额济纳、阿拉善左旗、锡林浩特、海拉尔、乌兰察布、通辽、赤峰、二连浩特



发表于 2016-1-23 21:58:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 阿童木先生 于 2016-1-23 22:06 编辑

从统计中大致可以看出西安的航线在东部主要分布在经济较为发达的城市,在西南地区主要分布在旅游城市;而作为西北第一大城市及政治经济中心,咸阳机场在西北的通达度则非常高。
同时,也可以看出咸阳机场的基地航司主要有东航、南航、海航、天航、深航这几家。
发表于 2016-1-23 22:57:40 | 显示全部楼层
赞极了!
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发表于 2016-1-23 23:04:03 | 显示全部楼层
三大航及其小弟在西安都有较好布局。
发表于 2016-1-23 23:21:04 | 显示全部楼层
河南无是为啥?
发表于 2016-1-23 23:25:38 | 显示全部楼层

河南民航落后,1亿人的省,只有3个民航机场:郑州、洛阳和南阳。郑州洛阳有高铁,南阳机场极小。
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发表于 2016-1-24 02:32:25 | 显示全部楼层
辛苦
发表于 2016-1-24 03:28:31 | 显示全部楼层

因為太近了 過去河南人逃難順著隴海線 就走到西安了 哪還用的找飛機 如今高鐵2小時 就到  你讓蘭州人走走試試。。
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