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楼主: 阿童木先生

[航空] 西安咸阳机场国内通航城市统计(2018/19冬春,新增佳木斯昌都信阳博鳌永州二连浩特)

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发表于 2016-1-24 02:32:25 | 显示全部楼层
辛苦
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发表于 2016-1-24 08:03:09 | 显示全部楼层
naro 发表于 2016-1-24 03:28 西安交通-悦西安-西安咸阳机场国内通航城市统计(2018/19冬春,新增佳木斯昌都信阳博鳌永州二连浩特)-荣耀西安论坛-(1)
因為太近了 過去河南人逃難順著隴海線 就走到西安了 哪還用的找飛機 如今高鐵2小時 就到  你讓蘭州人走走 ...

兰州人也罢,西秦岭还好。过去把栈道毁了让川渝人试试西安交通-悦西安-西安咸阳机场国内通航城市统计(2018/19冬春,新增佳木斯昌都信阳博鳌永州二连浩特)-荣耀西安论坛-(2)
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发表于 2016-1-24 11:20:54 | 显示全部楼层
基本上是被四大航瓜分 群龙无首的局面。天航和首都没几年能发展成这样除了政府的支持,还有强大的海航系资源。南航系在西北主要在乌鲁木齐 中原在郑州,在西安过站居多全靠代理。和国航系的深航一样是来占位的。至于东航……还是期待一下新的长安航空吧
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发表于 2016-1-24 11:29:01 | 显示全部楼层
naro 发表于 2016-1-24 03:28
因為太近了 過去河南人逃難順著隴海線 就走到西安了 哪還用的找飛機 如今高鐵2小時 就到  你讓蘭州人走走 ...

不过偌大河南省只有三个民航机场还是让我吃了一惊,无论陆路交通发达与否,三个机场对一亿人口的省份来说还是太少了。尤其像南部的信阳周口等地也无一民航机场
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发表于 2016-1-24 12:35:38 | 显示全部楼层
lz辛苦啦
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发表于 2016-1-24 20:41:35 | 显示全部楼层
西安地铁 发表于 2016-1-24 20:09
还急需开通的有

1.西安~张家口    无论是从北京 还是石家庄 转汽车或火车去张家口 都极为不便  冬奥会 ...

张家口从大同转方便些吧。东北航线确实还有潜力。
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发表于 2016-2-25 05:07:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 suenloh 于 2016-2-25 05:09 编辑

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发表于 2016-2-25 05:08:28 | 显示全部楼层
太原武宿是海航的基地机场,是不是漏下来
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