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[航空] 9H独立运营后,大家讨论下常旅客计划应该如何运作?

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发表于 2016-3-25 10:07:15 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国四川成都
西安交通-悦西安-9H独立运营后,大家讨论下常旅客计划应该如何运作?-荣耀西安论坛-(1)
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发表于 2016-3-25 10:11:02 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
廉航也有常客计划啊,像是亚航
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发表于 2016-3-25 10:14:08 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
xzyxzy1995 发表于 2016-3-25 10:11
廉航也有常客计划啊,像是亚航

可是我真心不希望是廉航,廉航只能吸引低端客户群,不能吸引其他航司的常客。这样的话,情怀和本土情结又能支撑多久呢。
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发表于 2016-3-25 10:25:41 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
这是涂装……?
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发表于 2016-3-25 10:27:00 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都

这是老涂装,独立运营前的。
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发表于 2016-3-25 10:29:42 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
沣京九区 发表于 2016-3-25 10:27 西安交通-悦西安-9H独立运营后,大家讨论下常旅客计划应该如何运作?-荣耀西安论坛-(2)
这是老涂装,独立运营前的。

对啊……新涂装好期待啊
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发表于 2016-3-25 10:31:02 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
沣京九区 发表于 2016-3-25 10:14
可是我真心不希望是廉航,廉航只能吸引低端客户群,不能吸引其他航司的常客。这样的话,情怀和本土情结又 ...

找准定位才是正确选择,XIY的高端旅客本身就少,选择廉航是快速发展的唯一道路
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发表于 2016-3-25 10:34:56 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
本帖最后由 沣京九区 于 2016-3-25 10:39 编辑
阿童木先生 发表于 2016-3-25 10:31
找准定位才是正确选择,XIY的高端旅客本身就少,选择廉航是快速发展的唯一道路

我只是从我个人需求来说,举个例子,像我这样的低端旅客。很难从已经有各种待遇的东方万里行里出来,再去找廉航玩耍。我虽有热爱长安航空的心,但是如果没有常旅客计划,我认为我很难一直支持它。因为原计划保级还需要航段。我觉得长安运营,需要考虑到各种需求。
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