绕城高速降价的原因

大风蔚兮

了解一下成都绕城对于本地车辆的政策

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ix、灰原哀

solo 发表于 2024-04-15 20:22
一条绕城光每个收费站提供的编制岗位就至少30个。再加上养护道路、高速交警、园林绿化等，提供的编制岗估计至少有一千人，没编制的岗位更是不计其数。甚至赚钱都不是目的，给周公子们提供就业才是最重要的。

也不能说是周公子，周公子能去这种垃圾岗位？这本来就是社会**的一环，不创造这么多就业岗位，社会失业率大幅上升，治安就会严重恶化

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solo

ix、灰原哀 发表于 2024-04-15 21:33
也不能说是周公子，周公子能去这种垃圾岗位？这本来就是社会**的一环，不创造这么多就业岗位，社会失业率大幅上升，治安就会严重恶化

谁规定的坐在收费岗亭里的必须是有编制的收费员呀，国情不应该就是有岗的不干活，干活的没岗么

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kygn

逻辑鬼才

星马小豪

扯得有点远了…

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胡言乱语，分明是收费到期了，还想赖着继续收费

yhn

ix、灰原哀 发表于 2024-4-15 21:33
也不能说是周公子，周公子能去这种垃圾岗位？这本来就是社会**的一环，不创造这么多就业岗位，社会失业率 ...

为什么那么多人失业，因为国外收缩，国内消费不够不需要那么多岗位，为什么消费不够，因为收入少花得多，为什么收入少花得多，因为从上游抽水的太多了，而高速恰恰就是其中的一个，用这个东西解决就业，已经不能叫饮鸠止渴了，叫因果关系搞反了

reyyang

liujun0012002 发表于 2024-4-15 19:08
降价办包年的更多了

以后会越来越拥堵，还不如别降价